美船塢登陸艦參與航天飛船打撈測試

2016年10月28日，美國海軍的爆炸軍械處理第三小隊和潛水員共同在太平洋上為美國獵戶座太空艙進行水上回收測試。包括美國最新的聖地亞哥號船塢登陸艦也參與了這次測試。獵戶座飛船（Orion）是美國國家航空航天局（NASA）研製的新一代載人太空船。獵戶座飛船是美國火星載人登陸計劃的主要載體。（更多精彩內容，請關注騰訊軍事微信公眾號「講武堂」） (來自:綜合)

2016年10月28日，美國海軍的爆炸軍械處理第三小隊和潛水員共同在太平洋上為美國獵戶座太空艙進行水上回收測試。包括美國最新的聖地亞哥號船塢登陸艦也參與了這次測試。 (來自:綜合)

2016年10月28日，美國海軍的爆炸軍械處理第三小隊和潛水員共同在太平洋上為美國獵戶座太空艙進行水上回收測試。包括美國最新的聖地亞哥號船塢登陸艦也參與了這次測試。 (來自:綜合)

「獵戶座」飛船是美國國家航空航天局(NASA)的「星座計劃」(Constellation program)的一個關鍵組成部分。 (來自:綜合)

可同時向國際空間站輸送6名宇航員，並能夠同時向月球輸送4名宇航員。 (來自:綜合)

首飛時間最初定於2015年，但2010年初，因為資金短缺、進度拖後、設計思想有爭議等原因，美國政府終結星座計劃，獵戶座飛船也隨之成為泡影。 (來自:綜合)

而後該計劃又再次「復活」。「獵戶座」太空艙直徑約5米，總重量約25噸。是「阿波羅」可居住空間的2.5倍。 (來自:綜合)

目前設計的「獵戶座」至少有兩個窗口（駕駛員和指令長的座椅旁邊各有一個），和一個艙門。與「阿波羅」類似，「獵戶座」的入口艙門在其側面，對接通道在其頂端（用與空間站或登月載具對接）。 (來自:綜合)

「獵戶座」飛船是航天器特色之一。兩種方案——往返空間站的6座位式和執行月球任務的4人式——都在設計中，座位採用可摺疊的金屬構架形式，以牢固的帶子連接。 (來自:綜合)

這種設計可以保證著陸期間如果缺失2個降落傘（共4個）乘員仍是安全的，還可以在太空艙著陸後側翻的情況下保證宇航員的安全。 (來自:綜合)

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