外媒：十年後，中國或將擁有自己的商用航空發動機

國產的航空發動機一直是很多人關注的一個話題，很多人對於中國發動機性能一直都存有疑惑，到底國產的東西行不行?尤其是一些民用的商用的國產物品在很多人眼裡感覺都沒有保障。而在中國航空發動機集團公司成立之後，也有很多人就此討論中國國產發動機的能力。

除了中國以外，國外也有人關注這個公司的成立。要知道在國外一些比較有能力的發動機公司都是民用的，比如說美國的通用公司，英國的羅羅公司，這些民用的發動機公司在生產的時候能夠更好的根據市場的動向發展自己的技術，而中國之前的發動機研發都是依附於戰鬥機，所以這也導致中國戰機的發動機性能一直都有一些差距。

外國媒體認為，依照目前的動作，中國想要發展出自己的商用發動機還需要十年左右的時間，或許對於有些人來說這個時間太長了，因為中國已經落後國外那麼多年，十年要如何追趕呢?要知道一個發動機的研發並不僅僅是「製造」，而是一個整個系統平台的研製，從發動機的設計到後期的開發維護這才是一個完整的發動機產業的發展，用十年來完成一個類型的發動機平台的研製並不能算慢，沒有一個行業能夠一蹴而就，中國的瀚空工業從一開始逆向研製到現在的自主創新也是一步一步慢慢走過來。

研發發動機的過程並不是不著急，相反我們也著急，但是著急並沒有用，作為一個工業行業最頂端的產業，發動機需要的技術和材料能力是多方面的，十年完整一個發動機的平台建設，這背後還有許多的其他相關產業的建設和發展在裡面，而不是拿幾個鐵片組裝起來這麼簡單。成立中國航空發動機集團公司就是為了讓發動機行業能夠有一個更好的發展。

而且現在國際上的發動機市場，幾乎都是外國公司佔據，美國的惠普、通用，英國的羅伊斯羅伊斯公司怎麼可能會讓別人輕易的搶走自己口中的香餑餑?而我們之前受到諸多關注的發動機基本上是軍用發動機，商用的發動機研發經驗也是很少，更何況世界上其他國家已經知道中國逆向研製的能力，對於一些涉及到逆向研製的材料和設備也是把控十分嚴格，研製商用發動機的十年也是有著很大的難度的。

不過依照目前我國的實力和科學技術，研發出商用發動機是遲早的事情，對於國家的科研能力還是具有很高的信心的，而設計商用發動機也能夠很好的提高我們自身發動機的研發能力，從市場當中把握動向，吸收高科技的技術，同時讓自己的產業帶來經濟效益，這才是一個科技發展的目的。

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