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蘇聯漫天要價 中國買老艦每艘17噸黃金

青島海軍博物館裡的退役驅逐艦101「鞍山」號導彈驅逐艦,是新中國第一級驅逐艦。該型驅逐艦是上世紀50年代從蘇聯購買的,其過程破費波折。圖為「鞍山」號驅逐艦。



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1952年4月22日,中國海軍司令蕭勁光訪蘇赴蘇聯莫斯科談判購買海軍裝備,但蘇聯拒絕出售驅逐艦,其他裝備也是「獅子大開口」漫天要價,價格遠高於國際市場。為了引進驅逐艦,毛澤東主席不得不兩次致電莫斯科,談談斯大林「中蘇戰略合作」的意義。於是,從1952年9月到1953年初,中國開始就驅逐艦等武器引進,進行了長期艱苦的談判,為此海軍副司令羅舜初甚至兩次赴蘇。圖為當時引進仿製的蘇式魚雷艇。



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1953年3月12日,羅舜初致電北京,稱蘇聯方面同意出售,但型號過舊,都是二戰時的老艦,而且要價奇高。羅舜初給周恩來總理和蕭勁光的電報里,直接用了「廢銅爛鐵」四個字。這個形容是準確的。蘇聯要賣給中國的驅逐艦,在蘇聯設計序列里叫「07型」驅逐艦,主要在20世紀30年代建造的;賣給中國那四艘,都是在1941年蘇德戰爭爆發前後建造完畢的。圖為蘇聯07型驅逐艦(曾一度被稱為雷擊艦)。


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而且,這些艦船還並不是蘇聯完全自主設計的,還有義大利的血統。由於特殊的歷史原因,30年代蘇聯海軍開始按五年計劃發展、擴充艦艇規模時,其軍用造船工業,一度與義大利船舶工業合作密切。圖為義大利海軍20世紀30年代的奧里亞尼級驅逐艦,可見蘇聯07型驅逐艦的船型設計與之十分相似。



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到了50年代,這些服役十多年的驅逐艦,早就已經進入退役節奏。但當時中國一窮二白,海軍確實需要較為現代化作戰艦艇。於是,1953年3月16日,蕭勁光在請示中央後,回電羅舜初: 「廢銅爛鐵也要!」同年6月4日,中蘇簽訂購買協議,中國以每艘相當於當時17噸黃金的高價,買來了4艘「二戰功勛艦」。這四艘驅逐艦滿載排水量2581噸,最大航速34節,續航力2300海里,主要武器為兩座三聯裝533毫米魚雷發射裝置、4門130毫米艦炮及4座雙聯裝艦炮。圖為蘇聯發行的描繪該級驅逐艦的郵票。



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1954年3月,中國海軍開始籌建驅逐艦部隊。同年10月13日,蘇聯海軍「列什切里內依」號和「列齊威」號抵達青島3號碼頭,分別改名為「鞍山」(舷號201,後改為101),「撫順」(201,後102)。1955年6月28日,蘇聯「列茲基」號和「列考耳特內依」抵達青島,分別命名為「長春」號(203/103)和「太原」號(204/104)。圖為「長春」號。



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不過,這4艘老艦卻是當時中國人民海軍最先進、噸位最大的軍艦,號稱「四大金剛」。在20世紀70年代國產053H型護衛艦和051型驅逐艦誕生,4艘驅逐艦一直是解放軍海軍的絕對主力。70年代初,四艦拆除魚雷發射裝置,改裝為導彈驅逐艦,一直服役到90年代。退役後,4艦繼續為普及國防教育出力,如「長春」號「鞍山」號就先後成為海軍博物館的展覽艦艇。值得一提的是,「長春」號參加了1992年電視連續劇《北洋水師》的拍攝,成為那個年代軍迷的回憶。圖為《北洋水師》劇照。



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