專家說殲20很快會換國產發動機，可信嗎？

2106年，有一個所謂的「軍事專家」雷澤告訴記者（不知道是哪個小報的記者，也不知道有沒有記者證，有記者證也不知道出示沒出示），最近有消息稱中方自行研製的FWS-10B「太行」改進型發動機獲得了成功，已經設計定型，但FWS-10B發動機的最大推力只有不到13.3噸，而俄制AL-31FN-M1發動機達到了14.6噸，這些發動機對於殲20戰鬥機來說，推理上還遠遠不夠，未來殲-20的原配發動機——WS-15發動機還需要進一步加快研製速度。

此後，殲20換國產發動機的問題甚囂塵上，那麼，如今我們捫心自問，專家說殲20很快會換國產發動機，可信嗎？

中國國產航發必定支撐中國戰鬥機的一片天

首先，我們要看一下國產渦扇系列的性能。中國的「渦扇-10」太行發動機的推重比在8左右，而最新的「渦扇-15」峨眉發動機的推重比在10左右，和國際先進的航空發動機相比仍然有差距，比如美國F22上使用的F119發動機推重比達10.2，而F35使用的F135發動機達到了11.7。而中國的全新技術採用系統發展壓縮系統氣動、結構設計方法，構建新的高推重比航空發動機體系，在這個體系的幫助下，中國可以通過新原理研發新型航空發動機，推重比可以達到15。換上去沒什麼不可以，誰們家的電器也不敢保證全部是世界最貴的。

其次，殲-20裝配的發動機應該是WS-10B，中國目前的戰略態勢和殲-20的發展速度決定了不可能永遠進口需要不斷談判的俄羅斯發動機，談判不費吐沫不費列印紙？殲-20快速列裝形成戰鬥力的需求，也無論如何等不了那麼長的談判時間，中國空軍不可能將殲-20發動機交給外國人把控，我的太行可能參數差一些，但是我想用幾台用幾台，壞了我就換，你俄還能按按鈕去？

殲-20的發動機可以換裝進行再設計

第三，殲-20在投產後更換過發動機只需要重新設計空氣流量、質心位置、管線的布置，防止出現安全隱患。設計一款採用渦扇-10B的殲-20，對於集中力量辦大事的中國並非問題，其性能較之目前階段的殲-20也不會有太大區別，反而是有了自主這把王牌，空中力量的建設就會更上一層樓。

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