殲20和F22技術指標對比 美專家驚的滿頭大汗！

第五代戰鬥機是目前世界各國競相發展的最先進一代戰鬥機，這類飛機的主要特徵就是採用內置武器的隱形設計，同時帶有能降低飛行員工作負荷、提高其掌握戰場態勢能力的綜合航電系統。此前已經亮相的重型五代機只有美國的F-22，現在中國的殲-20加入進來了。俄羅斯於2010年首飛的T-50一度被認為只能算作3++代戰機，後遭到否認，但其性能被認為不及F-22和F-35，而這次中國試飛的殲-20，也有國外部分媒體認為甚至連T-50也不如，遑論更加先進的F-22。事實真是如此嗎？

氣動布局：殲-20採用的是鴨翼加三角翼布局，有兩個類似T-50的全動垂尾及兩個小面積的腹鰭。沿著機體兩側是傾斜的雙垂尾，機翼與機身平滑過渡，前部機身包圍著尖銳的邊緣，機身表面的傾斜角度要比F-35還大，無邊框整體式的座艙與F-22類似。F-22採用正常的氣動布局，先進的氣動外形和機體結構使它具有大幅度的放靜寬穩定度，具可持續超音速飛行能力，而在亞音速飛行時，F-22具有高度的縱向靜不穩定度。T-50在氣動外形上採取了部分跟F-22相似的設計，但是在整體的布局上還是延續了蘇-35的外形。

隱身能力：殲-20總體上採用了隱身設計，但鴨翼和腹鰭的存在對隱身性能構成了不利影響，正面RCS值(即雷達反射截面積)應該會大於F-22。美國《航空周刊》認為殲-20的後機身特點並不完全符合隱身標準，在隱身性能方面低於F-22戰機。殲-20在起飛時並沒有如一般戰鬥機開加力般噴出火花，而是相當平順地起飛。這是因為在發動機尾噴流射出前就採取了紅外抑制裝置。據了解，F-22同樣使用了先進的紅外隱身技術，據美國空軍公布的資料稱，美製F-22的雷達反射截面積只有0.0065平方米，現有的雷達很難發現它。而俄空軍總司令米哈依洛夫則放出豪言：「T-50根本不會被雷達發現。」

武器掛載：F-22除了炮艙外，機身內部共有3個武器艙，內部安裝了由EDO公司研製的LAU-142/A「阿姆拉姆」導彈垂直彈射發射器，可根據不同的作戰任務，攜帶不同的彈藥。俄官方聲稱，T-50的機載設備高度智能化，配備現代化的武器裝備。媒體推測稱，T-50除了配備30毫米航空機關炮外，機身內部彈艙設有10個掛點。美國《航空周刊》報道稱，J-20應該可以搭載新式武器，儘管中國尚未討論PL-12A雷達引導的中程空空導彈之後的研發計劃，但有新消息表明相關工作正圍繞著一些加強型武器展開。此外，該機還可能攜載以PL-12為基礎的衝壓式噴氣發動機的升級型PL-12D和PL-10中距空空導彈。

機載雷達：F-22採用先進的APG-77有源相控陣雷達，美國APG-77雷達除了傳統的雷達功能外，還集成了情報偵查、電子干擾、通信等功能，並支持無源定位探測能力。據俄羅斯《獨立報》報道，試飛的 T-50沒有第五代的主動電掃雷達，可能會在量產型上才會裝備。而中國的殲-20據稱裝備了中國自行研發的國產相控陣雷達。

國際上公認的看法是，中國殲-20綜合戰力超過F-35，與美製F-22及俄羅斯的T-50處於同一檔次。更重要的是，中國殲-20可能是繼美國F-22之後，在俄制T-50之前批量生產的世界第二種重型隱身殲擊機。《朝日新聞》稱，中國空軍在飛速地發展現代化，將影響整個東亞地區的軍事平衡，美空軍喪失在太平洋地區「優勢地位」只是「時間問題」。殲-20亮相的最大意義，在於削弱了美國隱身技術優勢對中國的「技術壓迫」，使得美國在西太地區的絕對空中優勢化為烏有。