用竹子做了輛自行車，這個麻省理工研究生讓全北京的潮人都擠進了胡同

光友們好，小光來報道了，幾天不見，分外想念。

今天要給你們講一個學霸小哥和一輛竹子自行車的故事......

話說前幾天麻省理工研究生David Wang，騎著他的新式自行車在胡同兒里溜達，不料，卻直接讓胡同口的大爺攔住了——這傢伙騎的自行車，竟然是竹子做的。

「竹子？真不會散架？」

大爺吐口煙圈，前前後後打量了半天才發現，這車上的輪胎、車把、零件，都是有了些年頭的舊零件。可是被David這麼一組裝，看起來就像是個別出心裁顏值頗高的定製。

在北京停滿了轎車的胡同里，穿行如閑雲野鶴。

好奇心爆棚的大爺

閑雲野鶴David Wang同學，

已經在老北京呆了四年。

麻省理工研究生一讀完，

就跑來心心念念的北京。

剛來時，北京的樣子和他想像中不太一樣。潮男潮女出沒的三里屯、燈紅酒綠的後海，這全都不是真正的北京。

搖著蒲扇的北京老炮兒，扯皮斗蛐蛐的胡同，才像是北京真正的樣子。

北京的胡同是最有溫度的，也是活的。走在裡面，腳步踩地的每一步，都是京劇里的鼓點。

兩個陌生人在窄小胡同里擦肩，一句「大爺，幾點了？」就能打開話匣子，聊上個半天。如果把場景設在地鐵里，這樣好玩事絕對不可能發生。

David喜歡學著胡同里的老北京人，早上喝碗臭豆汁、吃張炸油餅，然後聽沙發上的曬太陽的大爺吹吹牛。

北京大爺吹的牛皮里，6分是真，4分是假，他就這麼聽著，覺得特別有意思。

可胡同里就一件事，他最忍不了。

統共才幾米寬的胡同，

卻總有汽車想圖方便，從中穿梭而過。

走路的人、騎自行車的人不得不靠著牆邊，給汽車讓地方。要是自行車不小心掛著一點漆，人家還賴你是碰瓷的。

是什麼時候開始，大街上堵滿了汽車，而自行車卻越來越不值錢。

又是什麼時候，這座城市最好的風景，根本沒人會慢慢地去看一看。

偶然，在某個胡同的轉角，

David看到一個舊車棚，

像個墳墓一樣，

裡面全是廢棄的自行車。

David心裡覺得，自行車不應該成為破爛，胡同也不應該只是司機口中的「小道」。或許自己能做點什麼改變，讓那個記憶里的北京回來。

他把一輛綠色的廢自行車帶回家，把零件拆了再裝，重新刷上漆，一輛銹了的破自行車，好像重新有了新生命。

David把這輛車送給胡同鄰居，清潔工楊叔叔。

橙色的工裝和橙色的老虎自行車特別搭配。楊叔叔特別開心，恐怕這是他第一次收到禮物。

這件小事給了David靈感，如果舊自行車變得又新又好看，可能人們會重新愛上騎自行車。

他又去了那片舊車棚里，想把它們修理修理。可車子們丟棄的太久了，很多車損壞很嚴重，只有某些部分還能用。

David把能用的零件撿回家，想像拼樂高一樣，把零件組合成一輛車。

拼來拼去，發現車架都銹掉了，根本不能用。

他開始在網上google，看到在中國南方，很多人的房子是山上竹子做成的，特別牢固，大風、洪水都不怕。那……如果用竹子做成自行車呢？

他不知道可不可行，乾脆跑去靠竹子生活的台灣南投，向老師傅取經。

一個外國人想把北京的舊自行車用竹子翻新，夠新鮮！

回到北京，David在胡同租下來一小間工作室，開始試著用竹子做第一輛車。先在紙上畫出自行車的模樣，標記上每個零件的準確位置。

把從台灣帶回來的竹子，

一段段切開。

邊角要打磨光滑，

雖然動作簡單，

但要耐得住性子。

安裝竹子的關節，

是用麻纖維和環氧樹脂來粘合，

非常堅固。

最後擰好輪胎，

裝好車座，

一輛車終於做好。

從想法到動手實現出來，

David用了半個月的時間，

竹子橫樑看起來簡單，

可更加輕巧、減震。

就和搭積木一樣，他一玩就玩上了癮。開始天天撿廢棄的自行車，拿回來再改造。

一輛、兩輛、三輛……車子越來越多，他開始送給身邊的朋友。

朋友們也都是玩咖，比起收到禮物，覺得自己能做的話，就更好玩了。

David和朋友們把工作室開放，

起名：BBB（Bamboo Bicycles Beijing），

教讓大家親自動手改造自行車。

住在胡同里的人發現，家門口的廢自行車慢慢變少，來做竹子自行車的人越來越多。

中國人、外國人，藝術家、學生……人們聊著笑著，整條胡同的熱鬧終於不再只屬於汽車喇叭聲。

英國的妹子說想把竹子自行車帶回家，給父母當聖誕禮物。外國老大叔說和這些年輕人們一起做自行車後，感覺年輕了好幾十歲。

染著紫頭髮有點Rock的冷夏，是標準的北京大妞。她愛嘗鮮，居然也覺得竹子做的自行車太酷了，上去都不肯再下來。

對新加坡來的Tim來說，

首都北京早就變成了首堵，

很短的路程，坐車反而變更麻煩。

自行車上看到的北京，

可比以前美多了。

從小在北京長大的Andrea，

上小學，爸爸送過他的一輛自行車。

即便成為智利的外交官，

他不喜歡開車，

親手做的竹子自行車，

即便西裝革履上班時，也要騎。

從第一年的94輛自行車，到現在的400多輛。

從剛開始做自行車的25個人，到現在的400多個人。

那些廢棄自行車原本的宿命，是被人嫌棄丟棄直到生鏽。現在卻變成了整個北京的焦點，上了媒體頭條、登上央視新聞、成了設計周上最大的亮點。

David會時不時組織竹子車主們一起騎行，（小光只是想想就覺得好拉轟）

騎過北京城內的天安門、騎過鼓樓、騎過什剎海，騎過北京周邊的香山、妙峰山……

原本一閃而過的風景被一幀幀放大，北京還是原來的北京，卻比他印象中的更美了。

本文授權轉載自開始吧（ID：kaishizhongchou）

用能讓自己愉快的方式，

去改變一些看起來無法改變的事。

比如胡同里又突然

躥出來幾輛自行車。

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