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不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?

(本文由Dreamers電影評論授權作者雨桐原創)



不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?


導演:克林特·伊斯特伍德。主演:湯姆·漢克斯、阿倫·艾克哈特。時長:96分鐘。豆瓣評分:8.3分。


我發現看電影也是需要緣分的…前天晚上臨時選片,首選《神奇動物》,可時間不合;看著新片《血戰鋼鋸嶺》評分挺高,奈何只剩VIP小廳(太貴!),也就放棄了…《你的名字。》已看,《佩小姐》又已經拿到了資源,就只剩下昨日剛上映的《薩利機長》…


沒查過資料,沒看過影評,只知道是部空難片,看的還是普通2D…本不抱什麼期待,卻有著意外的驚喜!


事件背景

電影根據2009.1.15的「哈德遜河奇蹟」真實事件改編,再現切斯利·薩倫伯格機長(以下稱「薩利」)拯救飛機上155條性命的英雄事迹——由薩利執飛的全美航空1549號航班在空中不幸遭遇大雁撞擊,兩側發動機失去動力;在此危機時刻,薩利根據40多年的飛行經驗,果斷選擇在哈德遜河上迫降,成功挽救機上155條生命,並因此成為人民英雄。


1、略感意外的敘事角度


看到美團上類別一欄標註的「災難片」三個字,我馬上條件反射,開始腦補各種空難的凄慘場面(乘客鬼哭狼嚎、飛機爆炸解體),以為影片會重點展現事件的危急性,用一些慣用的元素,比如正在一分一秒流逝的時間,將瞬時內發生的事情拉長來渲染緊張氣氛,從而突出薩利機長的機智果斷和其高大的英雄形象。


可是…我完全想錯了…


《薩利機長》其實把重點放在了事件發生之後的一些後續影響和輿論上——事件調查組對薩利的質疑、與事件相關,的漫天評論,以及薩利在政府、媒體、家庭等多方壓力下的矛盾、困擾、和煎熬。而空難發生的全過程主要是通過兩次重要的插敘來展現的。

雖然沒有對空難過程進行重點渲染,但是影片給觀眾帶來的壓抑感有增無減,這種壓抑的氣氛來自於對薩利機長心理狀態的刻畫。



不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?



成為新聞媒體的焦點


影片一開頭就是薩利從飛機墜毀的噩夢中驚醒,他精神有點恍惚,比如跑步過馬路差點被撞,還經常腦補飛機在城市中墜毀的畫面,完全不像正在被大家稱頌為英雄時該有的狀態而接下來空難調查小組的介入讓我們明白,這是因為他當時所做的水上迫降的決定遭遇了質疑,正在接受政府的調查。

想想看,自己死裡逃生後,一邊被人們視作「英雄」、不斷接受媒體的採訪,一邊又被政府質疑、秘密接受調查,還被告知自己將有可能成為事故責任人,不僅會被迫提前退休,還無法拿到退休金;同時,家裡又面臨失去房子的問題……這樣的壓力讓薩利感到疲憊,他開始出現幻覺,甚至質疑自己是否真的做錯了決定。


在這樣壓抑氣氛的渲染下,觀眾會為薩利感到委屈,忍不住怒罵那群「馬後炮」,替薩利抱不平,但同時又非常期待劇情的反轉,甚至開始跟著懷疑機長,對他的結局感到憂慮。可見,影片選取的角度配合這種簡單、平穩的敘述風格,將節奏控制得很好,不僅帶起了觀眾緊張的情緒,又不會讓觀眾因為災難場面而產生過度的心裡不適。



不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?


在聽證會上受到質疑


此外,影片中薩利機長所表現出的機智,並沒有停留在千鈞一髮之際做出決定的層面上,而更多的是體現在最終找出模擬實驗的漏洞上。模擬實驗得出的結論是,薩利完全有時間和可能性返回機場迫降,根本不需要冒險在水上迫降。看著對自己諸多不利的證據,薩利機長用「人性因素」完美反擊,因為在危機時刻,正常人肯定要有決策反應的時間,而且無法在分秒內準確地設定航線。事實上,模擬實驗的成功,是建立在17次模擬失敗的基礎上的。



不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?



事故當天擔心乘客安全的薩利機長


到此,《薩利機長》的主題也就明晰了。其實將這部電影劃分為「傳記」更為貼切,通過展現人為判斷和機器模擬之間的矛盾,強調了在科學計算公式中不可缺少的人性因素。「哈德遜河奇蹟」,並不是機器和公式能解釋的,而是因為「天時地利人合」——正確的時機、冷靜的乘務員、配合撤離的乘客、河邊搜救隊,當然還有機智的薩利機長。


現在看來,影片選取的角度是再合適不過了…如果像我腦補的一樣,那就不應該叫《薩利機長》,而應該取名為《哈德遜河奇蹟》了…


2、還原真實的遇難、救援過程


因為空難發生的過程只有208秒,而且觀眾已經有了心理準備,知道最後是皆大歡喜的結局,如果再把重點放在對遇難過程的還原上,就已經沒有了新鮮感和必要性。


對於空難過程的還原,《薩利機長》索性用插敘的方式,通過薩利的回憶來推進幾次場景的切換,然後直白、簡單地向觀眾展現最真實的遇難、救援過程。



不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?



飛機迫降後乘客緊急撤離


影片分別從乘客反映和駕駛艙錄音兩個角度,用了兩次插敘來還原整個遇難、救援過程。兩次的側重點不一樣,但相輔相成、相互補充。第一次主要是按照事件發生的順序還原全部過程,鳥群撞擊、雙發失靈、飛機迫降、乘客驚恐逃離、搜救隊及時救援……第二次則是因為聽證會上提到的錄音,再現飛機失事時駕駛艙內薩利和搭檔的對話,這是一段令人佩服的「偉大的對話」。



不凄慘、無悲劇的災難片,有啥看頭?



事故發生時駕駛艙內的對話


相比看過的大部分災難片,《薩利機長》確實沒有很凄慘的畫面,比如飛機墜毀、屍橫遍野、鬼哭狼嚎,最多就是有兩個乘客在冰冷的河裡撲騰。但因為整個過程非常真實,而且有很多細節上的展現,比如倖存者給家裡打電話報喜時的激動、乘務員凍傷的雙腳、搜救隊爭分奪秒展開營救等,這些都足以讓我們感動和震撼。


看多了慘兮兮的災難片,可以嘗試著換個「小清新」點兒的,沒那麼難受,但也有不少感動。


常識補充:


影片中講到「水上迫降」是極度危險的,基本沒有成功案例。不知道有木有朋友和我一樣,對這個表示疑惑,缺少常識……(尷尬臉.jpg)默默查完資料,我就來稍微科普一下:


客機為何不能水上迫降


飛機一般不會考慮漂浮能力,在水中會很快沉沒,若搜救隊無法及時趕到,155人就得在冰河裡撲騰了…


水中的阻力摩擦非常大,飛機可能爆炸解體


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