在步兵戰車較量上中國勝一回合：美已30年沒新型號

現代地面作戰中，坦克自然是主角，但是坦克離不開其它兵種的支援，現代步兵戰車可以利用車載火力，配合車載步兵火力消滅對方反坦克火力點，掩護坦克行動，清除戰場上的殘兵，持守戰線等，現代步兵戰車已憑劃較強的火力、防護能力，以及靈活的作戰能力，成為現代地面戰中不可少缺少的一員。

上世紀80年代即服役的M2步兵戰車

那麼步兵戰車技術自已屬於重要的領域，自然存在各國間的競爭，原本我們自認落後於美國許多，現在卻自從M2步兵戰車之後，美國已有30年沒有生產新型號的步兵戰車，依然在改進M2,且已實際停產。相比之下，中國一直沒有停止過，不斷推出新型號，到本世紀初，我軍列裝達到國際一流水平的04式步兵戰車，這樣一來。與美國相比，中國似乎已經勝了一回合，佔據了相當有利的位置，也許只有等美國列裝下一代步兵戰車才能改變這一局面吧。

我軍的04式步兵戰車

中國則從沒有中止過努力，今年珠海航展上，不僅展示了新型的VN-12步兵戰車，且進行了機動演示，這是國產的最新型號。

VN-12步兵戰車採用發動機前置，中部為炮塔，後部載員艙的整體布局，由3名乘員，及7員載員組成，，這個底盤為中國新一代20-30噸級裝甲車輛基型車，也就是說以其為基礎，發展為一個系統車族，這是一個符合現代理念的設計。關於它的變型車，尚沒有出現，不過大體，包括自行火炮，指揮車，導彈發射車等。

側面看一下吧

該車戰鬥全重達到23噸，在現代步兵戰車中屬於標準體重，採用了模塊化設計概念，不僅維護或製造更容易，對於防禦能力提升也有幫助，可以看到車體上預留的附加裝甲介面，可以根據需求安裝不同的附加裝甲板，以及反應裝甲等，這樣它的防禦水平將得到提高。車輛預留了一些升級用的介面，可以再增加設備，比如：安裝主動防禦系統等，據說，中國已經掌握這一技術。

防禦增強會帶來重量的上升，也許經過一系列的增加之後，它的戰鬥合重可以達到30噸，不過沒關係，它的動力十足，一台功率440千瓦--相當於600馬力的水冷柴油機，手自一體綜合傳動裝置，可整體吊裝動力艙，令其時速70千米，最大行程為500公里，可以涉水通過1.2米深的河流，這在現代步兵戰車中屬於一流。

試驗場上的VN12步兵戰車

該車的火力很強，炮塔上安裝有一門30毫米機關炮，並配備先進的火控系統，主要對付敵方的輕型裝甲目標、車輛及人員等，也可以射擊低空目標，輔助武器為一挺7.62毫米機槍。同時，炮塔兩邊各有一個導彈發射架，配備國產紅箭-73反坦克導彈。

與04式安裝100毫米炮相比，似乎低了一點，其實只是一個思路上的變化，是否應為步兵戰車安裝100毫米炮，一直屬於爭論，不是從技術角度，而是從戰術等角度來爭論是不是要裝，不安裝的話，結構會簡單一點，炮塔內部空間更大，可以攜帶更多的彈藥，也可以提高炮塔的反應速度等。

炮塔

至於火力不足也談不上，步兵戰車的任務為支援步兵作戰，對抗的目標主要為工事、輕型裝甲目標，30毫米炮與紅旗73導彈的結合完全可以應付，至於遇上坦克等重裝甲目標，那屬於協同作戰的坦克負責的任務，並非步兵戰車的打擊目標。各國在設計步兵戰車時，也沒有與坦克作戰列為主要任務。當然了，做為外貿型號，用戶有需要的話，也可以換裝更加先進的反坦克導彈，比如：紅箭-12反坦克導彈。

後部

除此之外，它在車載系統方面，有相當大的高，先進的通信系統、以及夜視儀等，實現了數字化，配備有數據匯流排，可以對主要系統進行集中控制和顯示，加裝數據鏈，可以聯網作戰。

VN-12作為中國新一代步兵戰車，擁有較好的防護力、火力和機動能力，可為國產裝甲車輛開拓國際市場上的又一個主力產品。