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中國空軍將進入「20時代」,但為何年產量才12架

在今年珠海航展上首次公開亮相的殲-20,讓世界感到驚艷。殲-20是中國自己研發的第五代隱身戰鬥機,其性能與作戰能力都較上一代戰機有較大突破。很多人認為它早就開始進行批量生產了,而且即將服役到中國的空軍中,以至於說中國空軍即將迎來「20時代」。但實際上,殲-20的年產量很少,大概就12架左右,這是為什麼呢?



中國空軍將進入「20時代」,但為何年產量才12架


生產一架戰鬥機,需要請人員進行設計和生產,還要購買設施和材料,生產好了還要進行測試等等,這些都是要花費大量的資金的。殲-20的生產成本大概是1.1億美元,差不多是7億的人民幣。其包含了大量的人工費,完工後還要對飛機進行測試,這就要支付燃油的費用和炮彈的費用,一些零部件也是要花費資金購買的。在測試過程中還要支付防護措施的費用和管理費用,算下來也是一筆大開銷了。



中國空軍將進入「20時代」,但為何年產量才12架



生產一架殲-20的投入是很大的,而且殲-20的生產協議要按照部隊的電子書規定來制定,尤其是它的成飛,一定要按照電子書來填寫。成飛計算的生產成本是很大的,和部隊計算的保守生產成本是有出入的,所以雙方經常要進行幾次的商討才可以得出最理想的結果。


中國空軍將進入「20時代」,但為何年產量才12架



光成本殲-20 花費就是巨大的,加上它服役後武器和炮火的購買還有訓練工具的購買以及修理保養等費用,無法做到大量生產。要是成飛在1年就能造出100架殲-20,那飛機服役後還得花更多的錢去買設施設備,到時就會出現資金緊缺的情況了。而更多的是要進行後期的研究分析,以再次提高戰機的性能。


(來源作者:戰情之眼)

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