59坦克再續逆天之路：超級挖掘機！

在中國軍隊服役超過半個世紀的59式坦克歷經多次改進，有些已經改得人們很難相認了。其中最典型的就是出口坦尚尼亞的那款魔改版，生動展現了「遠看炮塔嚇死人近看五對負重輪」的真義！

新款道路搶通車——一、二、三、四、五

然而今天要看的這台車，其變化之大恐怕還要超越坦尚尼亞人裝備的那款。嘿，一數，一二三四五——沒錯，還是我們喜愛的五對負重輪！只不過，連坦克都不是了，而是一台「挖掘機」。或者更文藝一點，這是一台道路搶通車。

內蒙古一機早前的產品——消防坦克

看外形就能很清楚，這款道路搶通車由坦克裝甲底盤和挖掘機鏟臂結合而成。破碎錘、拖曳絞盤和清障鏟都在該車上實現了裝配。然而，若不是因為它的底盤與59坦克的聯繫，我們根本就沒有太多的理由來關注。連這款產品的各種宣傳也把防護性能高當成一個重要的亮點。

出口坦尚尼亞的「魔改59」

軍民融合——這是近年來一個使用非常頻繁的辭彙，這一戰略也被上升到了一個相當的高度。今天說的這個道路搶通車，就是一款比較典型的軍民融合產品。作為一款「獨特的挖掘機」，它既可以滿足軍隊的部分特殊需求，也能滿足一部分有特殊需求的民間市場。它的生產者，就是大名鼎鼎的內蒙古第一機械集團有限公司。要說內蒙古一機，那在坦克領域可是有著王者之風。這家坐落於內蒙古自治區包頭市的企業被稱之為「共和國坦克的搖籃」。從59式中型坦克到最新銳的99式主戰坦克，都是內蒙古一機的產品。不僅僅在國內，就是在國際坦克市場上，內蒙古一機也是一塊金字招牌。而今天說的這款道路搶通車並不是他們的第一款坦克變種車，若干年前就已有消防坦克面世。

99主戰坦克也是同一廠家的產品

59坦克的主力地位早已被大批的96和99所取代。可是誰也不能否認，59坦克的底盤技術成熟、價格低廉，防護性能也符合一台 「特種道路搶通車」的需求。基於59坦克的底盤技術研製變種道路搶通車，顯然進度上更有保障，也能夠繼續使用59坦克的部分生產維護體系，一舉多得啊！

《坦克世界》里的59坦克——其實15台「挖掘機」也很有氣勢

值得注意的是，已經為共和國工作了六十多年的59，是否會因為道路搶通車這樣的變種車而跨越百年。到那時候，有多少人願意為「百年59」喝上一杯？各位喜歡坦克的壕，真不是做廣告，入一台「59式挖掘機」鎮宅吧！