幽靈B-2遠沒你想的那麼嬌貴 雨天也照常起飛轟炸

這大飛翼底下好避雨。也可見B-2「幽靈」遠沒我們想的那麼嬌貴，並不是只能停在「溫室」機庫里。這大雨天不也是這樣的淋著。文/烽火·希弦

也還準備滑跑起飛了。

輕薄的雨幕中，看遠處的B-2飛翼，總少不了未來感、科幻感。

不過這雨也不算大。畢竟再大的雨天等複雜氣象條件下，別說B-2了，其他「正常」的飛機起降難度都很大。

這是另外組，美國本土的航空攝影愛好者拍攝的，雨中著陸的B-2「紐約幽靈」，它的編號是82-1068。

這張非常漂亮非常標準的側視，厚實的超臨界機翼、已經打開的減速板-方向舵，更顯「幽靈」之氣。

雖然B-2不是只能待在「溫室」中的「幽靈」，但它的日常維護自然也是更費時費力的。

當然，包括B-2「幽靈」在內的隱身飛機，畢竟為隱身機體有著一層黑黑的雷達波吸收塗層，塗層是會受到空氣濕度、天氣的影響，日積月累中出現剝落，開裂的情況，特別是會有人眼不可識別的細微缺陷。這就會造成塗料吸波性能的下降，或者塗層中吸收劑電磁參數的變化或被腐蝕後的吸波性能變差。因此在包括B-2在內的隱身飛機，日常維護檢修中就比「正常飛機」多了項使用攜帶型雷達波反射率測試儀來測試吸波性能，來判定吸波塗層是否達到規定的要求。文/烽火·希弦

這是上圖的剪短報告中配圖的「雷達波反射率測試儀」，這是B-2的，此前與F-117適配的則是比這個笨重了些。至於後來的F-22、F-35的「雷達波反射率測試儀」，體積上才真正的做到了「便攜」。文/烽火·希弦