據說中國東風41核導彈存在這？答案令西方坐卧不安

圖為網上曝光的中國816地下核工程

【諸葛小徹軍情觀察第1221期】近日，據美國國防新周刊網站發表文章稱，解放軍已經為其核導彈部隊修建了超級地下核長城，除了之前已經曝光的東風5、東風31等核導彈之外，中國最新研製的東風41核導彈也可能儲存在這，這一巨大地下核工程，讓西方感到坐卧不安，甚至有消息表示，中國地下核長城可能從西藏直通福建沿海，是中國最重要的國防工程之一。

眾所周知，萬里長城是中國獨有的古代軍事防禦工事，也是世界八大奇蹟之一。如今，根據國內外媒體的報道，中國已經建成了更現代化的「地下核長城」。那麼，中國建造如此令人嘆為觀止的龐大國防工程究竟是為何呢？目前，聯合國安理會的5個常任理事國均是世界頂尖的戰略性核武大國。相比其他三國，美、俄擁有更加龐大、均衡的三位一體的核平台，而英、法基本以海基核平台為主，只有中國還主要以陸基核武平台為主。

圖為疑似中國東風31核導彈彈頭

【諸葛小徹軍情觀察第1221期】很明顯，陸基核武投射平台相比海基和空基核武平台相比，機動速度最慢，外形特徵更難隱蔽，戰場生存力也更低。最早的陸基核武運載工具採用固定的地面發射架，接著有了將洲際彈道導彈埋在地下加固工事中的地下井，這種方式可以大大增加核導彈在核戰爭中的抗打擊能力，但由於地點是固定的，敵方得到地點坐標後，地下井將成為首先被打擊的目標，因此，這種方式只適合「先發制人」的首輪核打擊，而不太適合採用二次核反擊的中國。

當然，中國的東風-5等較早型號的洲際彈道導彈還都是採用地下井發射方式，只不過，它們的地下井位於更加深埋的山區，保護層更加加固罷了。目前，中、俄等核武大國的陸基核武平台還主要以超重型車輛裝載的公路機動方式為主，這種方式更方便進行短距離的戰術機動，但由於這種戰鬥全重動輒上百噸的超重型車輛可以行使的路面並不多，速度也不快，行程也不大。

圖為網上流傳的中國東風41核導彈

【諸葛小徹軍情觀察第1221期】若敵方掌握了絕對的制空權，那麼公路機動的洲際導彈發射車也無法躲避被敵方戰機獵殺的命運，其戰爭場景就像「老鷹捕獵野兔」。因此，其在核戰爭中的二次反擊能力確實是個疑問。正因如此，中國在冷戰結束後，並未放鬆戰備。據稱，「地下核長城」國防工程就是在1990年代開工建造的，它是一個連接幾個中部省份的巨型地下深層洞庫，其內部有四通八達的交通線路，可使導彈部隊從一個部署陣地快速轉移到數百公里之外。

因此，中國火箭軍的公路機動洲際導彈，如：東風-31A以及即將服役的東風-41，可能經常會通過「地下核長城」進行訓練或實戰部署。總之，神秘的「地下核長城」將使中國火箭軍洲際導彈部隊有足夠的打擊力和抗打擊力，成為履行中國國防戰略使命的大國重器，這也是中國為何斥巨資修建地下核長城的原因所在。

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