中國陸軍遠程火箭炮威力有多大？根本無人能都阻擋！

根據公開新聞顯示，我國將在「十三五」期間，花大氣力發展組合動力飛行器。組合動力飛行器，從名字上看，就跟傳統動力的飛行器有區別。它是火箭基組合動力飛行器，通俗講就是空天飛機。

那空天飛機是怎樣實現的？與太空梭有什麼區別？

眾所周知，太空梭上天還需運載火箭送一程。而空天飛機就不需要，自己就能去太空。

作為一種飛行器，火箭基組合動力飛行器既能裝備為軍事上空天飛機，也能為地面和空間站間執行運輸任務，甚至還可以以太空為支點，實施全球範圍的精確打擊。火箭基組合動力可以說是未來一段時間大國間軍事技術角力的一個主戰場，對搶佔太空空間軍事優勢有十分重要的意義。未來中國要想在太空競爭中不落後於人，必須在火箭基飛行動力上有所作為。

因為火箭基組合動力發動機，集中了火箭發動機、衝壓發動機、渦輪發動機的優點，所以才能在空天任務上有源源不斷的動力輸出。

為實現動力組合，美國最早提出火箭和衝壓發動機融合，即把火箭助推器裝載在衝壓發動機的燃燒室里。在不同的飛行速度下切換不同的動力模式。

比如用RBCC做空天飛機的話，在3倍聲速以下，它就是火箭/衝壓混合工作模式；隨著速度提高到3-6倍聲速，火箭發動機的推力開始減小，主要以亞聲速燃燒的衝壓發動機為主；隨著速度再提到，達到6-8倍聲速，這時候空天飛機就是以超聲速燃燒的衝壓發動機作為動力。當速度超過12倍聲速時，進氣道關閉，空天飛機將以純火箭動力模式飛行。

美國在空天飛機的研究也最早，從上世紀五六十年代就有美國人開始提出概念。目前，美國已經完成了關鍵技術的攻關，逐步向工程集成、演示認證階段發展。日本也在緊鑼密鼓發展這一計劃，日本甚至還優於美國在很多方面提出了實用價值的設計和技術。

但是，不管怎麼樣，火箭基組合動力空天飛機的完全實現，需要大量的探索和工作，需要克服很多不可想像的困難，存在大量技術空白和實踐認證。雖然中國在現在才開始起步，也不排除後來者居上的優勢。