曾轟炸過中國大使館的飛機就是它

鷹

諾斯羅普的B-2「幽靈」隱身轟炸機是目前世界上唯一的隱身戰略轟炸機，自從1981年打敗洛克希德贏得ATB(The Advanced Technology Bomber，先進技術轟炸機)計劃，到1997年正式服役，該機一共生產了21架。自從2008年2月23日編號為89-0127的B-2失事墜毀後，該機已僅存20架。兩年後，又有一架B-2因發動機機艙起火機體嚴重受損。不過，目前該機已被修復。

B-2是一款為了偷襲蘇聯而設計的隱形轟炸機

實際上，B-2是一款為了偷襲蘇聯而設計的隱形轟炸機。它設計之初是按全向寬頻帶隱身、高空、遠程設計的，要求可在開戰之初穿越完好的蘇聯防空體系攻擊核目標並安全返航。此外，它還需具有和U-2相仿的巡航高度，以超過幾乎所有戰鬥機的實用升限，並且增加武器投放的距離;可不用空中加油就從美國本土出發攻擊蘇聯境內的縱深目標。

B-2上圓下平的外形迄今看起來仍十分科幻，複雜的超大弧面使得該機在隱身和氣動性能之間達到完美兼顧。隱身要求外觀尺寸最小，高空飛行要求展弦比、翼展、翼面積最大，遠程突防要求機內載油量最大。自然，如果所有的機身結構都用來產生升力和用來裝載人員、燃油和有效載荷，就可以省卻既不產生升力、又產生阻力的傳統的筒形機身，這就是飛翼了。

B-2上圓下平的外形迄今看起來仍十分科幻

飛翼和一般概念上的飛機的形象差別實在太大了，B-2通體烏黑，又喜歡在若暗不明的夜空出沒，孤陋寡聞的人看到B-2在的黑暗的天空中悄無聲息地滑過時，一定以為見到鬼了。B-2長度雖然只有21米(比F-15稍長)，翼展卻達到52.4(和波音707差不多)，但是載彈量和航程跟B-52相當。

該機另一個重要特徵是無垂尾。B-2沒有用矢量推力，但它的副翼其實是上下兩片，可以分別向上下打開。B-2也將發動機深深地埋入機翼內，從外界入射的雷達波不可能從任一方向直接照射到壓氣機的葉片，進氣口前緣也作了鋸齒處理，角度和機翼前後緣都是對齊的。

B-2翼展達到了驚人的52.4米

雖然該機針對蘇聯而設計，但是B-2首次出戰蘇聯已解體。1999年科索沃戰爭期間，美軍多架B-2轟炸機由美國本土直飛塞爾維亞，共投下600多枚精確制導導彈。同年5月8日，B-2轟炸機發射3枚導彈擊中了中國駐南斯拉夫大使館，造成3名中國記者死亡，數十人受傷，大使館建築嚴重損毀。

關於轟炸的原因，北約給出的解釋是誤炸，但諸多跡象表明本次轟炸行為是蓄意的。中方認為美國此舉是為了報復中國抗議美軍轟炸南聯盟;還有人認為本次轟炸是為了摧毀中國得到的F-117殘骸，當然這種說法只是無稽之談。鑒於B-2對中國大使館的所為，稱其「慘劇的締造者」也不為過。

航空史上最昂貴的單個飛行器事故

由於大量運用先進技術，「幽靈」造價高的離譜：每架B-2造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比黃金還要貴兩至三倍(最初裝備時)。2008年2月23日，美國空軍一架機身編號為89-0127(命名為堪薩斯幽靈號)的B-2幽靈式戰略轟炸機在關島安德森空軍基地起飛時墜毀。這是B-2首次墜毀事故，也是航空史上最昂貴的單個飛行器事故。事故後美國空軍停飛了整個B-2機隊，直到4月15日停飛命令才告解除。