我軍潛艇多見發射管裝填魚雷 對比美軍這並不是落伍

近日門戶網站又重發了這組2012年時的圖集，美國海軍潛艇支援艦為洛杉磯級SSN-723「俄克拉何馬城」號攻擊核潛艇補充「戰斧」巡航導彈與MK48重型魚雷。這組圖比較細緻的展現了潛艇再補充裝填魚雷的過程。

也因此，有網友在「烽火議軍情」的官微留言問為什麼我國海軍潛艇的魚雷再裝填畫面，多是和美國等西方國家的潛艇不一樣，是不是因為不夠先進嗎？

首先，答案是否定的。美軍的這種「裝載口」裝填與我國海軍潛艇的「魚雷發射管」裝填並沒有先進與否之分，而且我國海軍潛艇也是早已經有「裝載口」裝填。文/烽火·希弦

比如軍事報道中的畫面，某型核潛艇的魚雷裝填就是通過「裝載口」來裝填的。

所謂魚雷（包括導彈運載器）的「裝填」，就是把待補充的魚雷運到潛艇魚雷艙的雷彈存放架上的過程。

這種從魚雷發射管裝填，基本可以理解為是個發射魚雷的逆過程，裝填步驟也就是發射魚雷步驟的反著來，所以也被稱為「倒雷」。

通過魚雷發射管的裝填，需要用浮筏固定潛艇的艇艏（也或艇艉），裝填的過程中，如果是給前魚雷艙裝填魚雷，就需要給尾部的壓載水艙注水，將潛艇的艏部翹起來（反之亦然），以防止海水從發射管倒灌進去。

然後，使用起吊設備把魚雷吊起來，在鋼索的引導下從魚雷發射管裝填進去，裝填進去後還需要魚雷兵「倒雷」，也就是把魚雷從發射管「拖進」魚雷艙，再搬到雷彈存放架上。

魚雷的發射就是魚雷從這個「管子」由內到外，裝填也就是個從外到里的過程。只不過魚雷從發射管裝填的時候，要小心海水倒灌。也因此，魚雷發射管設計在水線以下的潛艇就無法通過魚雷發射管來裝填魚雷了。文/烽火·希弦

至於美國海軍的這種裝載口的魚雷裝填也是早已有之。

二戰時的潛艇魚雷裝填，就有了把魚雷從這個「裝載口」塞進去。

只不過，二戰時期的潛艇上，液壓技術、艇內的魚雷轉運設備還不發達，不管是從魚雷發射管「倒」來的，還是從裝載口塞進來的魚雷，最後還是要靠人力搬運工來在艇內轉運。

至於說現在（包括我國海軍在內）潛艇普遍使用的裝載口魚雷裝填，就需要潛艇在艇身單獨開個直通魚雷艙的「洞」。這個裝填的「裝載口」一般就設在潛艇魚雷艙上方，從潛艇殼體貫穿直通艇內。

所以通過「裝載口」的魚雷裝填作業就是，在升降口上設置兩條滑軌，直通魚雷艙，使用吊車把魚雷吊在滑軌上，然後使用絞盤把魚雷緩慢溜放到魚雷艙。

艇外從裝載口溜放「魚雷」，艇裡面魚雷艙也要有人在候著，準備「接」魚雷了。

從魚雷艙仰視艇身上的魚雷「裝載口」，可見為了魚雷裝填，需要在殼體上斜向開個口子掏出個很大空間的大洞。

圖中就可以看出這個大洞有多大，這對於寸土寸金、為了降噪少開口子的潛艇來說，設置個「裝載口」的代價還是不小的。不過這麼做當然也是有好處的。

雖說，從魚雷發射管裝填補充魚雷是沒問題的，但問題在於，潛艇是無法通過魚雷管在海上完成魚雷的裝填補給的，魚雷發射管的裝填通常是要在靠岸，在裝雷碼頭上完成的。這就意味著不管潛艇在哪兒，只要是魚雷打光了，就必須回港才能補充。這顯然不利於潛艇的遠航。

而「裝載口」的裝填，相對於「魚雷發射管」來說，在裝填中對外部條件的要求就不那麼苛刻了，在海上潛艇靠在補給艦上就能完成魚雷、導彈的再裝填補給，就不需要潛艇（為了補幾發魚雷）必須返回港口。這對於遠洋海軍角度來說，潛艇的「裝載口」裝填，以及配套的潛艇支援保障艦的建造都是非常值得的。

最後援引官方媒體的圖片再次強調，誰說中國的潛艇不具備「裝載口」裝填補充魚雷的能力？！

而且，圖中的潛艇還是我國海軍潛艇部隊中最老邁的明級改常規潛艇。 這就是對「中國潛艇只能"倒雷"裝填魚雷，性能很落伍」論調的有力「打臉」。