巴西球員飛機墜毀讓人惋惜，縱觀歷史上九大離奇空難

在人們出行方式越來越便捷、方便的今天，飛機扮演著越來越重要的角色，不僅僅是因為它的速度，更是在多種交通出行方式中，相對而言，它的安全係數是最高的。令人可惜的是，每一件事情都會有一萬種的可能，就連安全係數較高的「飛機」，在歷史上發生過的九大離奇空難實在令人膽戰心驚！

一、法航班機447

這場災難是法國航空成立以來，最為嚴重的空難，也是A330最嚴重的首次商業飛行空難。2009年5月31日，這架班機從巴西里約熱內盧起飛之後，卻在第二天的凌晨2點10分失聯，直到兩年後才打撈到飛機的部分殘骸，機上的216名乘客和12名機組人員全數身亡。

二、美航客機，波音727

這架原本為美航的客機，在售賣之後，停靠在西非安哥拉首都機場-羅安達機場上，當時一名叫「帕迪亞」的工程師對其進行了改裝，2003年5月25日當天，他在飛行的時候，關掉了飛機上的應答裝置，悄悄把飛機開走，至今下落不明！

三、單螺旋槳飛機

1978年10月21日，20歲的飛行員腓特烈·瓦倫提斯駕駛單螺旋槳飛機，大約在晚上7點左右，在澳洲的南部，巴斯海峽上空；他用對講系統告訴塔台，飛機上方有一個不明物體，但是塔台的檢測並沒有發現什麼異樣，或者說沒有偵測到，就是在這種情況下，17秒之後，他便永遠失去了聯絡，至今沒有找到這架飛機和這位飛行員的遺體。

四、阿羅哈航空243號班機事故

1988年4月28日，位於夏威夷的阿羅哈航空發生爆炸性失壓，機身前半段的上半部外殼飛落，一名機務人員當場被強大的氣流吸出機艙，但是奇蹟的是，在十分鐘之後，這架班機在附近的機場迫降，除了一名空姐至今下落不明外，其餘的94名人員奇蹟生還。

五、巴西瓦利基航空班機

這是一架原本應該從聖保羅飛回東北方向的班機，但是卻因為機長飛反了方向，到時飛機燃油耗盡，飛往了亞馬遜熱帶雨林，用機腹著地，迫降雨林區，造成了13人死亡。

六、葉門航空626號班機空難

2009年6月29日，這架626班機從阿拉伯半島葉門起飛，前往西非島國葛摩，隔天凌晨的兩點失聯，後來根據目擊者的回憶與描述，得知這架飛機試圖降落時並未成功，在空中做出了一個U型轉彎後便出現了事故，當時的天氣狀況也十分惡劣，風速每小時61公里，此架飛機在墜海之前冒出了火焰。機上153名乘客，只有一名當時才13歲，並且不會游泳的法國女童僥倖躲過此次災難。

七、伊朗航空655號班機空難

1988年7月3日，兩伊戰爭結束之前，伊朗航空的655號班機從阿巴斯港飛往迪拜，但是在飛行途中被美軍的文森尼斯號擊落，稱誤認為是戰鬥機，所以發射飛行導彈將其擊落，當時飛機在伊朗水域內，導致機上所有人員全部遇難。

八、西北航空255號班機空難

1987年8月16日，此次航班晚上8點46分左右起飛，但是卻在起飛後不久，右邊機翼撞上公路路燈，墜毀在公路上，除了一個四歲的小女孩，其餘人員不幸罹難，當時菲尼克斯太陽籃球隊的中鋒也是死亡乘客之一，後來這次事故還被翻拍。

九、戈爾航空1907號班機空難

巴西戈爾航空，2006年9月29日，於下午兩點半左右起飛，但是在空中，與巴航工業Legacy 600型飛機相撞，機翼斷裂，4點48分失聯，最後的位置在亞馬遜雨林，一直到第二天早上九點，飛機殘骸才被發現，機上人員全部遇難，但是被撞到的公務機，卻平安迫降成功，這場空難是巴西天馬航空空難發生前，巴西航空史上死亡人數最多的空難。

對於遭遇空難不幸離世的人表示深切的哀悼之外，大家如果在不幸運的時候，遇上了這些事情，請記住以下做法：保持頭腦冷靜、在救助他人之前，先戴上氧氣面罩；小心煙霧，可能含有劇毒；儘可能迅速逃離機艙；逃出機艙之後，要待在飛機殘骸逆風方向至少50米處，避免爆炸的可能！

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