美海岸警衛隊要到亞太「執法」？有大船嗎經費夠嗎

【美國海岸警衛隊想不遠萬里到亞太去「執法」？】

近日，國內有媒體新聞稱，美國媒體的報道中稱，美國海岸警衛隊司令保羅·楚孔夫特在著名智庫布魯金斯學會上公開表示，美國海警隊能為維護東海和南海的和平與穩定扮演獨特角色。楚孔夫特稱，美國海警隊可以像中國海警隊那樣在那些有爭議海域打頭陣，而不至於製造太大的緊張氣氛，並建言美國下一屆政府讓海警隊在亞太地區扮演更重要角色。

的確，這條新聞很有話題點，不過比較遺憾的筆者在外媒搜索時並沒找到具體的報道原文。所以，筆者個人的觀點是不置可否了。但這條「新聞」卻預設了一個值得我們討論的問題，美國海岸警衛隊會不會來亞太「執法」？

美國海岸警衛隊 美國五大軍事力量之一

一般相對官方的介紹里， 美國的海岸警衛隊主要職能任務概括起來主要是：國家領土保衛、海洋海域安全、海上航道安全、海上綜合執法及海洋資源環保五個方面，是—支軍事化的綜合執法隊伍。

但此外，尤為值得我們留意的是美國海岸警衛隊是與美國陸軍、海軍、空軍、海軍陸戰從並稱為美國五大軍事力量，平時是隸屬於國土安全部，負責履行海上安全職責，而戰時由海軍部統一指揮，協助海軍遂行作戰任務。有評論稱，就人員規模而言， 美國的海岸警衛隊早已經是4萬多人，稱得上是世界第十二大海上力量。

【此前美國海岸警衛隊的「深水」裝備更新計劃中羅列的新家當，而後這就是到處哭窮要經費】

只不過，回答美國海岸警衛隊會不會來亞太「執法」？在物質上的準備，最關鍵的還是在於裝備。空中方面，美國海岸警衛隊中除了直升機隊外，固定翼的監視巡邏任務機主要是 HC-130系列、HC-144、C-27J，顯然這些機型的航程、留空時間等指標是遠不如此前在南海晃悠的美軍P-8A，以及更多了要在哪個機場起降保障的大麻煩。那麼，再看水面的巡邏艦。

7億多美元一艘的傳奇級巡邏艦會來嗎？

【傳奇級國家安全巡邏艦，白色塗裝點綴紅黑編號】

美國海岸警衛隊要想來亞太「執法」就得開大船，所以這船只能是「國家安全巡邏艦」。

美國海軍的巡邏艦，此前我們熟悉的就是漢密爾頓級，60年代陸續建造的老艦，美國海岸警衛隊退役後就二手給了菲律賓。正逐步替換掉漢密爾頓級的是傳奇級國家安全巡邏艦，海岸警衛隊最大、技術最先進的巡邏艦。傳奇級基本數據是，「傳奇」級國家安全巡邏艦長127米（418英尺），寬16米（54英尺），滿載排水量4500噸，最高航速28節，航程19000公里（12000英里），自持力60天，艦員110名。這其中關係到這條船能不能開到亞太的「數據」主要是，5千噸不到、航程1萬9。

而另外一個美國自己財報上的數據顯示，2013財年的時候，這一條「傳奇」就7.35億美元。所以這個數據，其實是在背後直接關乎美國海岸警衛隊的大船能不能來。因為，到現在美國海岸警衛隊也只是「下血本」訂了9艘，入役5艘。所以說，這幾艘正忙著接班漢密爾頓級的「傳奇」恐怕是忙不過來，能不遠萬里到亞太「執法」。

【英格爾斯船廠的傳奇級第四艘「漢密爾頓」號，7億多美元一艘的海警船】

說來，在國外媒體的報道中，美國海岸警衛隊司令保羅·楚孔夫特這次在布魯金斯學會的演講，更多的內容本質上就是「哭窮」與「要錢」。所以從「物質條件」上了來說：即便是「總司令」真的想推動海灣警衛隊走出去，到亞太去「執法」，去展示美國形象，但看看手頭忙不過來的這幾艘國家安全巡邏艦，也是有心無力啊！

海警的確在海洋權益維護上有獨特優勢

【美國海岸警衛隊的傳奇級國家安全巡邏艦，艦艏是門Mk110單管57毫米火炮（美版博福斯，LCS上也有裝備）】

其實，不論這次傳聞美國海警高層想到亞太「執法」是真是假，畢竟這個念頭以及近些年來中國的海警在東海和南海的海洋權益維護中的表現，都在表明著，「海警」在海洋權益維護行動中的獨特優勢。美國人對此也是瞭然的，相比藍色艦體的海軍驅逐艦或巡洋艦，白色艦體的美國海警隊艦船的確低調了些，即便是美國海警船與中國海警船「偶然相遇」了，也不會顯得場面劍拔弩張，不會有激烈對抗出現，在國際外交上的迴旋餘地更大。

【傳奇級國家安全巡邏艦直升機機庫上方還有座「密集陣」】

所以，也沒準是美國海警高層看到了近年來中國海警在海洋維護上的優秀表現後， 才動了要到亞太「執法」的念頭。即便現在我們從多方面分析來看，美國海岸警衛隊是不太可能有實質行動來亞太的，但這對於他們來說不重要，重要的是給自己多了哭窮要錢「馬扁」經費的理由了。

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