殲10C飛出馬赫環 運9飛出彈簧圈 其中有何奧秘

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近日，網友拍攝到最新出廠的殲10C開加力起飛的照片，圖中殲10C藍紫色的尾焰中出現了平行的多個圓形光暈，美輪美奐。在學術上，這種光暈稱之為馬赫環。

殲10C目前採用的發動機均為俄制AL-31FN，和一般航空發動機一樣，不開加力的時候，尾焰基本是無色的，開了加力燃料室後，尾焰一般呈藍紫色或者橘紅色。而馬赫環則是發動機尾焰呈現出來一環一環的樣子，這是由於氣體在發動機噴口繼續膨脹，然後受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成的。在飛行速度達到音速的十分之九，即馬赫數Ma=0.9(約950公里/小時)時，局部氣流的速度可能就達到音速，產生局部激波。這種現象不需要飛行器超音速飛行下產生，只要飛機出口氣流達到超音速就可以出現。

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說完尾焰和馬赫環，再來說說殲10C。其實之所以軍方在珠海航展上高調曝光了殲10B，那是因為其實殲10C也已經開始交付部隊開始服役了，殲10B僅僅生產了一個批次約50餘架後就已經停產，目前成飛在全力生產殲10C。

殲10C基本可以理解成殲10B的全狀態版本，外觀上的主要區別在於機背多了一塊刀狀天線，垂尾頂端增加了一對疑似儀錶著陸天線以及減速傘艙附近取消了導彈逼近告警裝置。

在航電架構和火控系統上，應該也會有所改進，同時未來也可能存在殲10B升級到C狀態的可能，因為二者批產的時間節點非常接近。至於未來是否還有殲10D，值得大家共同拭目以待。

攝影：好孩子 未經作者允許禁止轉載

無獨有偶，近日，也有網友拍到了使用渦槳發動機的運9飛出彈簧圈的美圖，與使用渦噴發動機飛出馬赫環的殲擊機不同，拍到渦槳發動機飛出彈簧圈屬於攝影技術範疇，達到一定的條件和水汽飽和到一定程度才能拍攝到，實屬不易，基本上螺旋槳葉片數量越多彈簧圈越好看。以前常見國外的飛機飛出彈簧圈的圖片，此番第一次見到國產軍機被拍攝到此類圖片，我們的軍機也越來越國際范了。而且據外國媒體報道，緬甸空軍原則上同意購買陝飛生產的運-9E運輸機。運-9E為運-9運輸機的出口型，緬甸將成為該機的首個海外用戶。

攝影：好孩子，未經作者允許禁止轉載

戰鷹搏擊長空，馬赫環和彈簧圈為他們的英姿又增色不少。

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