印度30年出一机遭遇重大挫折 可能砸手里

大名鼎鼎的LCA战斗机是印度斯坦航空公司(HAL)为满足印度空军需要研制的单座单发轻型全天候超音速战斗攻击机。该机最初被设计的主要任务是争夺制空权和近距支援。作为印度自行设计的一款战斗机，该机当年最初是被给予厚望，希望能够成为印度自行研制的第一种高性能战斗机。印度空军提出其作战能力必须优于美国的F-20，也就是美国F-5战斗机的外销版。这个目标在当时来说，可以说是宏图大志，但是随后似乎就走偏了。

这个LCA项目最早在1983年就由印度政府提出，当时世界上是什么情况呢？美国已经拥有了F15战斗机，俄罗斯的苏27战斗机也已经问世，而轻型机方面，美国有F16战斗机，俄罗斯有米格29战斗机，可以说当时是争锋相对。当时印度提出要超越F5战斗机的能力，虽然说达不到之前说的这四种美苏主力战机的能力，但是对当时的印度来说，很有前途。然而，该机一直拖延到90年代才完成设计，原定于96年的首飞，最终拖延到了2001年，而这18年，世界战机发生了不小的变化，F5已经彻底淘汰，这款刚首飞就已经落后的战斗机，印度要如何坚持下去呢？

印度选择了继续研发，然而由于各种拖延，2008年才第二次试飞，近些年来才真正完成设计服役。不过现在服役一款以80年代思路设计的飞机，已经没什么用了，F22都停产了，歼20、T50层出不穷五代机的时代，这款准三代机，几乎很难获得市场。

而且LCA采用的是以色列的德比中距弹和怪蛇-4格斗导弹。这两种导弹采用同种弹体搭配不同的导引头研制而成。由于采用的是比较老旧的惯导+末主动雷达导引方式，并没采用通行的指令修正的辅助制导手段，所以其远程能力受到限制。而且该机整体来说性能完全跟不上时代。

既然研制出来了，那么还是要装备的。但是现在的这两个问题，几乎是判了LCA的死刑：印度海军认为，这款战斗机完全不适合印度的航母，重量过大完全不符合要求，虽然政府的强硬措施让海军订购了一定数量的LCA，但是终无法挽回颓势。而第二个则来自印度空军，印度空军拒绝向LCA通过初始作战许可，这样该机无法获得空军的订单，可以说，这款表现糟糕而命运多舛的战斗机，很可能迎来的是他的坟墓。