日本四國之旅：出發-住宿歷險記

出發-住宿歷險記

文：王曉宇

2016-10-14，周五，需要在日本東京新宿開一天會。13日，周四，報到，根據具體參會內容不同，分會場不同，大家統一集中但是分別住在日本東京成田機場周邊的三幢大飯店裡。15日，撤離。我提前抵達日本數天，去日本的四國玩了幾天。一是聽說目前去那邊的中國人比較少。的確，那幾天，一個中國人也沒碰見過。二是最重要的目的：我想檢測試驗一下，自己的日語溝通交流和解決問題的能力？還殘留多少？於是，當了一次獨行俠。

奇遇多多，聽我慢慢道來。 日記流水賬哈？請大家耐心讀看。

2016-10-8，周六，10點的飛機， 丈夫早上7點就送我到機場了， 因為有兩件大事要做， 時間還真不富裕。

因為到的早， 我的航班信息剛剛顯示出來， 全日空NH956， 在最下面的倒數第7。

先去取了在攜程預定的Wi-Fi，10元/天，這個價位待機時間長。害怕太便宜出故障，不好用，所以沒敢訂6元、8元的。取與還的人挺多，排了一會兒隊呢。

在外幣兌換窗口兌換了日元。似乎比在城裡銀行兌換貴，因為連續幾天都在下雨，沒出門。建議大家最好提前兌換。儘管這裡不排隊。

距離登機還有一個小時

先乘擺渡車去E候機樓， 然後才安檢呢。

安檢也需要排一會兒隊

全日空的登機口距離好遠啊！ 走了很長時間。 候機廳里空無一人。

畫面右側， 捕捉到一架剛剛起飛的飛機??。 你看見了嗎？

這就是我要乘坐的ANA全日空飛機??，從候機樓的大玻璃窗里往外看，只能看見飛機??的後半截。

機艙裡面人很少， 上座率不足10%。 沒事，有假期旅遊高峰呢。

安抵東京成田機場。 大雨剛剛停止， 地面上全是水， 迎接我這個晴女。

到達大廳這裡人也很少。

取了行李，趕緊去找開往羽田機場的大巴。坐大巴去那裡，費用3100日元。如果坐計程車，需要25000日元，貴8倍。

機場大巴??等候標誌

雖然才下午4點，東京已近黃昏。

羽田機場里， 去日本各地的候機人比較多。

充電裝置很多。

我也趕緊充電。

安抵松山機場。 機場規模很小。

老人非常多。這次在日本數日，感觸非常大的一點就是，不論在哪裡，滿眼到處都是步履維艱，步伐蹣跚，老態龍鐘的老人。

乘坐機場巴士抵達松山市內後，在攜程上搜索飯店，居然一個空房也搜不到，全部滿房。原來，10月8日，周六，10月10日，周一，是日本的節日「體育節」，8-9-10日是小長假，連休三天。日本舉國旅遊，松山已經成為日本國內游熱門，飯店早就全都被預訂滿員了。這實在是出來旅遊的教訓。但是人生地不熟的，怎麼提前預定啊？訂哪裡啊？

第一個求助地：有軌電車終點站的調度小屋。3-4位司機和調度，有幫我查看地圖的，有幫我打電話詢問的。無果。已經是晚上10點了，他們都要下班，其中一位幫我把行李推過鐵軌，叫了一輛計程車，把我拜託給他。是一位白髮蒼蒼的老先生。日本全國各地的計程車??，好像都是老人在開，據說能開到80歲，聽說問題不少。那天晚上下著小雨，老先生拉著我跑了問了大大小小好幾家飯店旅店，全都沒有空房。計程車費近千日元了，半夜0點了，我說我自己慢慢找吧。就讓老先生開車走了。他沒有完成別人拜託交給他任務，一個勁兒地跟我抱歉。

我推著大箱子在步行商業街大街道里走著，來這裡過夜生活的行人越來越少了，主要都是年輕人。我選擇了一個面善的小姑娘，請她幫助我，帶我去警察署，準備去那裡求助。她說，正好真巧，她也要去那裡求助。進了警察署，她跟一位年輕帥小伙兒警察說她的事情，好像是自行車丟了。她是名古屋人，來松山上大學。我跟另外兩個年輕帥小伙兒警察說找飯店的事情。兩個人問清楚我想住5000日元以下/夜的價位後，就開始打電話。問了幾十家，都因為是連休假日，全部滿員。只有一個9000日元/夜的，還不包早餐。還有一個10000日元/夜的。沒有辦法，只好咬咬牙，要了那個9000日元/夜的。這時候已經凌晨1點了。 那個小姑娘先走了，又來了一個大學生模樣的小夥子，撿了一個大錢包。警察仔細登記之後，兩位警察與小夥子一起開始分門別類清點錢包里的東西，擺放的特別整齊。我走的時候，他們還在一邊記錄，一邊擺放。警察把我交給一位計程車老先生後，才回去。

這就是我到達日本松山市的第一天，9000日元/夜的飯店。一點兒也不豪華，這個價位，也就是日本飯店的中下等級別。

一覺醒來，周日早上5點，趕緊查攜程網。似乎陸續有人退房了。趕緊選了一個飯店單人間，攜程預訂價格430元人民幣/夜，次日飯店續住一天4800日元/夜，還包早餐。

樓道沒有昨天那家亮堂

難怪這裡便宜，房間的整體空間縮小了一多半，十分擁擠又狹窄。

設施沒有問題，全都是鋥光瓦亮，一塵不染，鏡面和不鏽鋼水管表面，一絲水印兒也沒有。

前台小姑娘特別熱情，耐心地給我講所有我能去的地方，地圖畫了一張又一張。還告訴我，有一種乘車券，1500元/日，在一天之內，可以無止境的任意坐公交??和有軌及鐵軌???電車??。在大手町站前鐵軌電車站就能買到。

大手町站前站的老站長，特別耐心，給我這個聽著費力、說日語不太地道的北京人，講一日乘車通票和兩日乘車通票的區別：在一天全天，或者兩天全天中，這個通票，松山市的所有公交??、有軌電車??和鐵軌電車，都能乘坐。一日乘車通票1500日元，僅限當天使用。今天，我因為換飯店，只剩半天了，這個肯定不值，坐不了那麼多車，跑不夠那麼多錢了。於是買了2000日元/2日的通票。並且直接坐這個鐵軌電車去遊覽松山觀光港。

這就是那位和藹可親、 又耐心的老站長。

兩日乘車通票??的正面。

兩日乘車票??的反面， 下車時掏出來給司機看一下就行。

站台上空無一人。

鐵軌電車裡面，乘客很少。其實就是橫貫松山市南北的城鐵。

小學生放學了。

女生

男生 這雙肩背書包 也太大了吧？

鐵軌???電車??其中一端的終點是 松山觀光港。

在落日餘輝的映照下，松山港碼頭顯得十分安靜。

我覺得是爺爺帶著孫子在釣魚。

去廣島的中型輪船??。

載客去廣島的氣墊船

返回市內的鐵軌???電車??里空無一人。

隨便選了一輛有軌電車??遊覽松山市夜景。松山市的幹線有軌電車??1-6路，紅橙黃綠藍黑，圍著松山市區基本環形，再像蟹爪樣各有不同方向延伸。這個城市不大，也沒有高大建築，只有幾條主要街道，不會迷路。道後溫泉是其中一條道路的終點??。我又看到了昨天夜裡我求助的那幢調度小屋。又隨便坐了一輛公交車??，慢慢往飯店返回。飯店在JR松山站旁邊，換乘1-2次就回去了。每次換車，都能途徑那個大街道。

綠色有軌電車??

白色有軌電車??

公交??車裡人不多。

這個就是我半夜裡找飯店，推著大箱子在裡面蹓躂的商業步行街：大街道。

裡面有一輛售貨大卡車

橫穿馬路的城鐵鐵軌???電車

刻意保留的觀光城市的舊時火車

我留宿的第二家小旅館 就在JR松山站旁邊

第二天早上8點，我坐城鐵去市中心的摩天輪，前台小姑娘告訴我，這張兩日乘車通票，可以免費做一次摩天輪，從最高處俯瞰觀賞松山市全貌。挺長挺寬的城鐵車廂里，我居然只看見一個乘客。

城鐵有軌電車??松山市站 對面的站台上等待乘車的人很少。

同側的站台上，空空蕩蕩。

9點前後的松山市 小街道空空蕩蕩 看不見一個行人

分類垃圾 9點前要放在家門口的路口

看見唯一一堆散亂垃圾

| 讀史閱世 |ID：dushi828

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