殲20戰機究竟靠什麼實現隱身？俄羅斯表示望塵莫及

圖為中國殲20戰機

【思遠軍事第88期】近日，據美國戰略之頁網站發表文章稱，中國殲20已經正式服役，作為解放軍第一款隱身戰機，殲20採用了中國自行研製的隱身材料，這種高性能隱身塗層，只有美國一個國家掌握著核心技術，中國在這方面獲得的重大突破，讓美國感到了巨大的現實壓力。也有俄羅斯媒體表示，中國殲20採用的隱身材料，讓俄羅斯感到望塵莫及。

根據科學家測算，飛機外形隱身之外的技術措施對戰機雷達隱身的貢獻率一般在10-20多個百分點，它主要是材料隱身，通常分為透波材料和吸波材料。透波材料，顧名思義就是對電磁波「透明」的材料，雷達波既不會被其反射也不會被其吸收，而是直接穿過去。吸波材料，顧名思義就是能夠吸收電磁波的材料，它通常能使電磁波能轉化為熱能，或使電磁波發生散射或疊加而抵消。

圖為美軍F117戰機

【思遠軍事第88期】目前，吸波材料按用途最廣，它又可分為塗覆型和結構型吸波材料。塗覆型吸波材料，顧名思義，通常是將吸波材料與黏合劑混合後，就像刷油漆一樣塗覆在機體表面，形成一層吸波塗層。這種吸波材料適用於多種航空器的複雜表面，美軍第一代隱身戰機F-117就是使用這類技術。但塗覆型吸波材料也有不少缺點，首先，這種材料通常需要在航空器上塗覆1毫米以上，方可起到隱身的效果。

這樣的後果是航空器相當被增重了不少附加重量，對戰機的機動性能造成一定影響。不僅如此，這種塗層也很容易被「刮花」，由於戰機在高速飛行時，這種塗層被高速氣流沖刷以及機體溫度的不斷變化極易產生剝落，因此，美國F-117在出勤幾次甚至一次之後，就必須接受地勤人員細緻的重新塗覆，這樣，不僅增加了地勤人員的工作量，反而也會影響到戰機的出勤率。

圖為殲20隱身戰機

【思遠軍事第88期】反觀殲-20在網路上曝光的信息，我們發現殲-20還有在中國西部高原部署的照片，而照片中的殲-20隻是披上了一個「斗篷」，還有部分機體暴露在外。考慮到西部高原多變的天氣，若殲-20採用塗覆型吸波材料，這樣「粗劣」的包裹就很容易給塗層造成損傷，因此，我們分析殲-20很可能採用的是結構型吸波材料，而非塗覆型吸波材料。

結構型吸波材料，顧名思義，就是將重要的吸收劑分散在特種纖維（如玻璃纖維、石英纖維等）材料中，形成一種你中有我，我中有你的結構複合材料，使用這樣材料製造出的機體零部件就既能吸波又是一種很容易被鍛造的航空材料，它可被鍛造成各種形狀複雜的航空器部件，如機翼、尾翼、進氣道等，具有塗覆型吸波材料無法比擬的優點，是吸波材料的主要發展方向。總之，殲-20的隱身塗裝充分體現了其四代機的先進性。