「日本帝國救星」出師未捷零戰績 大和的苦逼一生！

71年前的1945年4月7日，被視為 「日本帝國救星」 的人類史上最大戰列艦── 「大和」 號，在沒有護航編隊的掩護下被數百架美機盡情蹂躪，於日本九州西南50海里處沉沒，淪為軍國主義的炮灰。本期兵勢我們就來聊聊 這艘苦逼的 「大和」 號 。

71年前的1945年4月7日，被視為 「日本帝國救星」 的人類史上最大戰列艦── 「大和」 號，在沒有護航編隊的掩護下被數百架美機盡情蹂躪，於日本九州西南50海里處沉沒，淪為軍國主義的炮灰。本期兵勢我們就來聊聊 這艘苦逼的 「大和」 號 。

但1922年《華盛頓海軍條約》的簽訂，海軍的遊戲規則發生了重大變化，單艘主力艦排水量不得超過3.5萬噸，火炮口徑不得超過406毫米。各國大型戰列艦建造計劃都被終止或取消，給急欲擴軍的日本戴上了緊箍咒。1922-1936年間被也稱為 「海軍假日」 時代。

建造大和號的預算為1億1759日元，甚至有實際造價高達12噸黃金之說，換算成的美元價格也有著各種版本，但無外是要證明一個貴字！儘管日本從中國等地區掠奪了大量物資，但對一個近代化不足百年的國家來說，這無疑是個難以承受的瘋狂舉動。

為了建造「大和」 號，日本還特意對吳海軍工廠造船船塢進行擴建，完成後長314米、寬45米、深11米。該船廠還曾建造過聯合艦隊旗艦 「長門」 及航空母艦 「赤城」 號。

著日本在亞太地區的擴張，美國被其視為阻礙構建 「大東亞共榮圈」的頭號強敵，見在戰艦數量上根本不可能與美國競爭，便確立以單艘戰列艦的威力優勢來抵消美軍數量優勢的發展方針。1936年海軍條約到期，日本便找到了建造超級戰列艦的空子。

「大和」不僅是戰列艦的名稱，更是日本對其民族的稱呼，可見日本人對它的期待程度。1937年11月4日動工的 「大和」 代號為A140-F5，因動力系統設計變更改為A140-F6，後又有 「第一號艦」 的臨時名稱。直到1940年下才定名 「大和」 ，正式稱呼為 「軍艦大和」 。