培訓不合格不準回家 美海軍前沿瀕海戰艦被困新加坡

美國《海軍時報》2016年12月16日報道，執行前沿部署任務的美國海軍「科羅納多」號瀕海戰艦（Coronado LCS-4）船員被困在了新加坡，無法回國過節。

報道指出，由於美國海軍年初推出了新的LCS艦艇人員配置改革方案，「科羅納多」號瀕海戰艦共70名船員和空中支援部隊的回國時間被無限期延長。據報道，「科羅納多」號在參加完7月份的夏威夷環太軍演之後，前往新加坡進行為期6個月的前沿部署。艦員原本可在年末輪換回到美國過節。匿名官員表示，他們之前被告知將在感恩節前後回國，後來被推遲到聖誕節，現在又告知是明年四月或五月。

由於LCS接二連三的出現工程問題-包括工程問題和人為失誤，美國海軍啟動了LCS項目重組計劃，包括人員配置改革。根據最初的LCS艦隊輪換計劃，約50名艦員中的三名會在兩艘瀕海艦之間進行輪換，這意味著每名水手會在一艘LCS上停留4 - 6個月，且每年會有半年時間在船上，半年時間離艦接受培訓。據報道，大多數的培訓和認證工作都在模擬器上進行，儘可能保證LCS執行前沿部署任務。

不過「自由」號和「沃思堡」號的人為故障動搖了海軍高層領導人的信心，包括美軍水面作戰高級官員托馬斯·勞登中將。他們決定重審LCS計劃，變更人員資格培訓渠道。204隊艦員必須達到新的培訓標準，包括在航行途中開展培訓（LCS為三體船構造，不同於單體船的系統，艦員必須得到三體船操作認證）。

按照之前的規程，204隊由203隊艦員替換後，將開始離艦訓練。203隊艦員的培訓必須先讓領導滿意，才能接管「科羅納多」號。針對美國「自由」號和「沃思堡」號工程故障的調查顯示，LCS戰艦的培訓周轉時間和艦船培訓機會不足，海軍水面部隊已下令，艦員必須接受船舶培訓--作為認證過程的一部分。

204隊正好處於這種模式轉換之間。今後將轉換為藍色--金色艦員模式--每兩名艦員輪換在另一艘艦艇上值班。這種模式類似於海軍潛艇的方案（每艘潛艇共有兩組工作人員輪值，代號為「藍色」和「金色」，每組輪值時間為100天）。204隊艦員將在另一組得到完整認證的艦員到來之後才能離開。