中國最缺的武器這國再送倆：每架只要1200萬

（這種塗裝很特別，與中國現役裝備的運輸機和加油機類似）

【兵器之家-第 540 期】國外攝影愛好者網站上曝光了一張照片，告訴了我們這麼一則消息「一架伊爾-78加油機刷塗一新準備交付」。照片2016年4月拍攝於烏克蘭尼古拉耶夫市的庫利巴基諾機場，並且被拍攝的伊爾-78加油機的塗裝與中國空軍大型運輸機塗裝類似。

同時，外軍事網站russianplanes最新發布了一架刷塗了與中國空軍伊爾-76運輸機新式塗裝十分相似的圖案的飛機正在試飛，疑似為中國空軍部隊建造的伊爾-78大型空中加油機的照片。因為圖案非常有特色，上藍下白，在機體前端有波浪狀的邊緣。所以特別容易辨別。據俄媒體報告，中國有意購買俄羅斯的加油機，以滿足相應的作戰兵力、武器和裝備的戰略空運能力。就目前情況來看，中國正在軍隊現代化建設框架內積極落實運-20大型軍用運輸機研製項目，但是想要研製國產新型加油機還需要很長一段路要走。

（俄羅斯使用的伊爾-78加油機是前蘇聯遺留下來，仍然具備戰鬥能力）

伊爾-78加油機由伊爾－76軍用運輸機改裝而成，於1978年交付使用，1987年正式服役。這種加油機主要用於給遠程飛機、前線飛機和軍用運輸機進行空中加油，同時還可用作運輸機，並可向機動機場緊急運送燃油。它採用三點式空中加油系統，可同時為3架飛機加油。伊爾-78加油機，貨艙內安裝兩個容量各為14噸的航空煤油箱，整合到飛機燃油系統，既能通過機身，也能通過機翼下的燃油箱輸油。

（巴鐵裝備的伊爾-78加油機）

【兵器之家-第 540 期】飛機配備3套UPAZ-1A加油裝置，機翼兩側托架下各1個，機尾1個。伊爾-78最大起飛重量190噸，在飛行1000公里的情況下可以為其他飛機加油65噸，在2500公里航程下，加油量將減少一半。一次可以為一架重型飛機或兩架戰鬥機加滿燃油。對於提高我國空軍的空中加油能力有實質性意義。

近日「谷歌地球」再次更新，從地圖上我們可以驚奇的發現，有一架大型飛機停放在我國境內的一處軍用機場上。從地圖中可以看到，這架大型飛機尾左側和兩翼外側均掛載有吊艙，從外表上看與伊爾-78空中加油機的特徵完全一樣，可以推測我國從烏克蘭購買的伊爾-78已經到貨。

眾所周知，性能強容量大的加油機對戰機實行遠程打擊的重要性。引進伊爾-78空中加油機，解決空中加油問題，將實現我國空軍遠程作戰能力的飛躍。蘇-30MKK作為我國空軍的主力，並且該機一定程度上屬於針對台海局勢的應急裝備，時間要求緊迫，我國舊的加油機不能符合要求，出現「有管無油」的問題，伊爾-78加油機的引進能解決這個問題。不僅蘇-30MKK我國海軍裝備的殲-15和空軍即將裝備的殲-16均使用了和蘇-30類似的可收放式空中受油管，但由於同樣的問題，也無法和轟油-6配合。伊爾-78加油機的引進，解決了加油系統與要求不匹配的問題。

（運-20平台發展成熟可以設計加油機型號）

沒有專業的加油機就意味著戰機的作戰能力大大降低，從俄羅斯進口伊爾-78，解決了我國目前的燃眉之急，使得我軍重型戰鬥機部隊真正具備了空中加油能力。