日本會引進「伯克」Flight 3型艦嗎？

圖1 裝備AMDR-S防空反導雷達的Flight 3型艦想像圖

從DDG 123號艦開始，美國海軍的「阿利·伯克」級「宙斯盾」艦將裝備S波段AMDR-S防空反導雷達，成為新型Flight 3型「宙斯盾」艦，這種新型「宙斯盾」系統即「基線」-10。AMDR-S防空反導雷達尺寸為4.3米×4.1米，比尺寸為3.7米×3.7米的SPY-1D雷達大0.6米，輸出功率也提升了15dB。由於功率大、反應靈敏，AMDR-S對大氣層外的目標探測能力遠高於SPY-1D，可精確探測跟蹤射程更遠的洲際彈道導彈（ICBM）。

圖2 陸上試驗中AMDR雷達

AMDR-S防空反導雷達是由S波段相控陣雷達與旋轉式SPQ-9B型X波段雷達組合而成，SPQ-9B型雷達是迄今裝備於美國航母等戰艦的高性能、低價格X波段雷達，在AMDR中加入該雷達後，S波段雷達無需再搜索艦艇周邊海域的目標，專用於搜索大氣層外的遠距離目標，在花費較小的前提下有效提升防空反導能力。不過，融入旋轉式SPQ-9B型X波段雷達的AMDR-S能彌補當前部分防空反導探測缺陷，但難以應對未來威脅，今後的防空反導雷達需要融入X波段有緣相控陣雷達，也就是向AMDR-X發展。

圖3 搭載AMDR-X相控陣雷達的設計方案

日本海上自衛隊主張引進Flight 3型艦的認為，日本的戰略對手——中國已經擁有了很多高性能遠程反艦導彈，正不斷研製更新具備隱身能力的高性能戰鬥機，以及難以防禦的反艦彈道導彈（ASBM），日本海上自衛隊面臨著很大的防空壓力，只有擁有最新的防空反導系統，才能真正提升防空反導能力；而且，引進Flight 3型艦可與美國海軍的「基線」發展同步，符合日海自「宙斯盾」艦發展潮流。

圖4 日本「金剛」級「宙斯盾」艦的核心防空裝備是SPY-1D雷達，該雷達可360°探測數百千米範圍內水平線上的目標，同時跟蹤目標數量為100餘個，具備對其中10餘個進行同時攻擊的能力。

圖5「金剛」級進行彈道導彈防禦作戰時只能使用BMD 3.6防禦系統，在進行防空作戰（AAW）時只能使用「基線」5.3防空系統，兩類系統不能同時使用，無法同時實施防空反導作戰。

圖6 「秋月」級艦裝備「改進型海麻雀」防空導彈，單艦防空能力強，僅可攻擊射程內橫越艦隊的空中目標，對彈道導彈幾乎沒有防禦能力，設計作為「金剛」級的伴護防空艦艇。

但反對引進Flight 3型艦的則認為存在3個方面的問題，一是成本問題，目前1艘Flight 3型「宙斯盾」艦的建造成本為2500億日元（約23.66億美元），1艘Flight 2A的建造成本為1800億日元（約17.03億美元），兩者相差700億日元（6.61億美元），光差價就能建造1艘「秋月」級艦。二是應對彈道導彈能力問題，日本海上自衛隊分析周邊國際環境後認為，目前中程彈道導彈對日本最具威脅，憑Flight 2A已能有效進行應對，Flight 3顯得有點浪費，況且背後還有駐日美軍。三是「基線」運維問題，美國海軍將繼續使用現有的Flight 2A型艦，也就是今後40年內將繼續使用「基線」-9，沒有將其升級為Flight 3的打算，所以日本即使不引進Flight 3，也不會影響主流基線「宙斯盾」艦的管理使用。

圖7 「愛宕」級艦可將現用「基線」7版本「宙斯盾」系統升級為「基線」9，並與彈道導彈防禦程序BMD 5.0 CU版本融合，通過多任務信號處理器實現同時進行防空作戰和彈道導彈防禦功能，具備一體化防空反導能力。

圖8 27DDG融合了「基線」9和BMD 5.1，一下水就裝備了CEC，可對水平線下海平面外的目標實施攻擊，防空作戰方式產生極大變化。

所以，以目前日本的預算規模和現實需求，根本不可能引進Flight 3型艦。雖然「金剛」級的零部件供給面臨枯竭，難以維持40年，但需要新的「宙斯盾」艦進行替代時完全可以考慮引進Flight 2A型艦，既可提升作戰能力，還能與美海軍「宙斯盾」艦保持一致。