曾稱霸世界的國家中此國收縮得最嚴重 現在以風車和紅燈區最知名

人類文明歷史幾千年，但是真正做到稱霸世界的國家並不多，掰著指頭數，不過以下幾個：蒙古帝國、西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國、法國、俄國（蘇聯）、美國……

諸如古代的波斯、羅馬、大漢、大唐等帝國，都只能算是區域性的帝國，沒有做到影響力遍及全世界，蒙古帝國雖然為將鐵騎踏上美洲、澳洲大陸，但是當時的世界，也主要就是指亞歐大陸，所以蒙古帝國也是能算的。

而現在衰落最厲害的，我覺得應該是荷蘭。

當然了西班牙、葡萄牙現在基本上也退出了世界強國的角逐，但是西班牙還是有一定實力的，葡萄牙呢至少有曾經的輝煌，葡萄牙語依然是世界上第六大語言，是兩億四千萬人的共同母語。

當然了，蒙古帝國的現狀是有爭議的，有人會說蒙古帝國的繼承者是蒙古國，現在弱到爆，可是也有人說蒙古帝國的繼承者是中國，現在至少是個強國。個人認為繼承蒙古帝國更多歷史遺產的還是中國。

好了，還是聊聊荷蘭吧？

聊聊荷蘭憑什麼發家，為什麼衰弱，現狀如何？

個人認為荷蘭人發家有四寶：第一是造船業；第二是冒險精神；第三是信譽；第四是強大的軍事實力。

先來說荷蘭人曾經先進的造船業。

15~16世紀時，荷蘭的造船業居世界首位。僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠，全國可以同時開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術是世界上最先進的，船的造價比英國低1/3到1/2。歐洲許多國家都到荷蘭訂購船隻。

荷蘭的商船噸位占當時歐洲總噸位的3/4，擁有1.5萬艘商船，幾乎壟斷了海上貿易。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉運，經荷蘭商人轉手銷售。當時的阿姆斯特丹是國際貿易的中心，港內經常有2000多艘商船停泊。

再來說說荷蘭人的冒險精神。

游牧民族的冒險精神都是要超過農耕民族的，因為他們要想生存就得冒險，而荷蘭人也曾是富有冒險精神的民族。

此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設火炮的平台，這樣做可以有效地防止海盜襲擊。荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運送貨物而不可裝置火炮的商船。

這樣做的代價是，每一次航行都變成了充滿風險的命運賭博，但它的好處是造船的成本低，價格只有英國船隻的一半，於是，貨物的運費也低。

因此，荷蘭人的船也比其他國家更有競爭優勢，當然了自身的風險也更大。

然後除了造船外，荷蘭人為了追求利益最大化還積極開拓新航線，只為了省運費。這又牽扯出了荷蘭人的「信譽卓著」。

1596年到1598年，一個叫巴倫支的荷蘭船長，帶領他的船隊去開拓北極航線，路徑俄國時被冰凍住了，他們靠打獵和拆掉了船上的甲板做燃料生存，如此在寒冷的俄國渡過了8個月，死了18名船員，硬是沒動別人委託給他們的貨物，而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。

這就是荷蘭人的「信譽」，憑藉此信譽，他們贏得了海運貿易的世界市場。

然後雖然荷蘭人的商船很多都不裝火炮，但是荷蘭人也懂得「仗劍行商」的道理，軍事實力很不錯，最鼎盛時期，荷蘭的海軍艦隻幾乎超過了英法兩國海軍的1倍。它們在世界各大洋游弋，保護本國商船，並從事海外殖民掠奪。

著名的荷蘭紅燈區櫥窗女郎

那麼為什麼荷蘭這個「海上馬車夫」會走向衰弱呢？

原因有三個：

第一個是荷蘭國內市場狹小，無法發展工業化，隨著英國迎來工業革命，可以生產大量商品,比荷蘭做轉口貿易利潤高，荷蘭人就失去競爭優勢了。

第二個是持續不斷的戰爭削弱了荷蘭人的實力，1652年到1673年間先後發生三次英荷戰爭,1675年荷蘭海軍又與西班牙海軍聯合鎮壓西西里島起義。此後,一直到1713年的西班牙王位繼承戰爭結束,荷蘭一直處於四處作戰中。

第三個是國民貪圖享樂,靠利息就能過上不錯的生活的荷蘭人,喪失了前輩們的進取精神,貪圖享樂,安於現狀,被銳意進取的英國、法國擠垮。

不過現在的荷蘭雖然不再是軍事強國，但依然是世界上最主要的11個發達國家之一，是超級富國，也擁有殼牌、飛利浦、聯合利華、斯倫貝謝（公司註冊地在荷屬安德列斯，總部設在紐約，也算是荷蘭人的品牌）、喜力啤酒、皇家阿霍德、帝斯曼等一系列世界知名品牌。

而荷蘭現在聞名世界的還有它是一個風車王國、鬱金香王國，當然了荷蘭有著名的紅燈區，在阿姆斯特丹紅燈區里的櫥窗女郎可謂是聞名世界。