印度火車髒亂差人盡皆知，殊不知他還有一列世界上「最奢華」列車

印度是亞洲最早出現火車的國家，1947年印度獨立時，印度鐵路通車裡程已有5萬多公里，建成了亞洲最長的鐵路網。從1969年開始，印鐵主要幹線旅客列車每小時的最高速度提高到120公里，1996年幾個特大城市間特快列車的速度更是達到了每小時140到160公里。但是從上世紀90年代起，印度鐵路發展進入了平緩期，投資資金不足導致鐵路設施逐漸老化。

印度的火車站進出站都不查票，列車員也不會到車頂查票，所以掛在車外的，站在車頂上的乘客一般是「自動免票」。

牛在印度是聖物。印度人不僅不吃牛肉，而且聽任牛按照自己的方式生活。牛走累了，就地卧倒，睡上一覺，絕沒有人驚擾它的美夢；牛餓了，隨便走到一戶人家，或是一個菜市場，馬上就會有人把「飯菜」奉上。牛走進火車站也不會有人趕它走。

印度火車車廂內景。印度鐵路系統作為國家投入運營的部門，一直虧損運營，設施陳舊，晚點是家常便飯，衛生條件也很糟糕，火車及鐵路沿線被譏諷為「世界上最大的公共廁所」。

印度火車車廂內景

印度火車車廂內景

車廂外掛著自行車。

車廂外掛著牛奶罐。

雖然印度火車髒亂差，但也擁有世界上最奢華的列車。圖為一列印度豪華列車「車輪上的皇家拉賈斯坦」號，這列豪華列車擁有豪華包廂、超豪華包廂和餐吧，僅容納82名旅客。

在這列豪華列車提供的從首都新德里至拉賈斯坦邦八天七夜的環線旅程中，旅客可以在享受美食和優質服務的同時盡情欣賞沿途不同特色的風景名勝。乘坐這列車火車的大多為社會名流與外國遊客。豪華列車上的頂級包廂「泰姬瑪哈」，每人每晚的價格是2000美元，豪華包廂每人每晚的價格是800－1200美元。

本文為頭條號作者發布，不代表今日頭條立場。