史上最牛自行車交規，罰你沒商量

荷蘭是世界上自行車人均擁有量最多的國家，在荷蘭，自行車數量已經超過了居民人數了。人均擁有約1.1輛自行車（2013年統計，荷蘭人口約1670萬，自行車超過1800萬輛）。早在1890年，荷蘭就開始建設世界上第一條自行車專用道，之後不斷拓展完善。同時，他們擁有完善的自行車指路系統，提供地點、距離、方向等信息，為騎自行車出行提供了很大的便利。

沒錯，在荷蘭關於自行車交規的第一條就是：一定要走自行車專用道！自行車道大多為紅色，當然也有磚鋪的，這兩種一般都是雙向車道，也就是可以逆行的，但如果有特別表示這是一條單向通行車道的話，就絕對不可以逆行了。這一點和我們大天朝區別就比較大了，起碼我們不會因為自行車逆行而罰款吧？但是在荷蘭如果出現走錯道或者不按照交通指示騎車的話，你可是會面臨至少50歐元的嚴重處罰，嗯，默默地在心裡乘以7，肉疼的感覺。

二， 自行車優先權。荷蘭的道路有一個簡單的標誌規則，用三角形表示誰有優先權。在行進路上的交叉口處，如果發現三角形的頂角和自己的行進方向一致，就可以先過去，如果三角形的頂角沖著自己，就要等對方先過去。很多時候，這種三角形都會給自行車優先權，這樣汽車遇到自行車時，就要讓自行車先過去。 在荷蘭，你在環形路口等地經常會看到這樣一幕：一輛汽車跟在一輛自行車後面走，在轉盤路口，汽車司機再著急，也得耐心等待騎行者先通行。這是真正的自行車優先通行理念。

三， 在荷蘭自行車是明確規定要求安裝前後車燈的。如果發現你晚間騎行卻不開前車燈的話，會被開出60歐元罰單；如果你的自行車沒有尾燈（可反射燈光，提醒後面的汽車等發光物），會受到更大力度的處罰。

四， 自行車亂停放也是會被拖車的！這在咱們大天朝可是只有機動車才享有的待遇了呢。那些騎著自行車的警察，發現你不按規定停放自行車就會把車拉走，需交25歐元罰款才能拿回車。實際上，為了便於自行車的停放，荷蘭在最近十幾年來致力於建設自行車停車場。以阿姆斯特丹中心火車站交通樞紐為例，從1996年至2011年，15年間共建設了10個自行車停車場，新增了約1.8萬個停車位。在公園、市中心、學校、廣場、火車站等，到處都可以找到自行車停車場而且大部分免費，每輛自行車有固定車架，一車一架，方便上鎖而且整齊美觀。

五， 騎車要盡量靠右邊。這是為了給需要超車的小夥伴們提供便利。特別是自行車道比較狹窄甚至是可以雙向行駛的時候，盡量靠右非常關鍵。很多小夥伴車技和速度屬於路人級，車況屬於報廢級，心態屬於世外桃源級，如果在路中間晃悠，難免會擋著著急趕路的業餘或者專業賽車手。表看有的荷蘭人年紀蠻大，不少老奶奶騎車速度可以甩我們好幾條街的。

其他一些騎車注意事項還有

1. 騎車轉向時需要打手勢，以便後方車輛知道你要轉彎了。

2. 騎車不能走人行道，可以推著走。

3. 騎車過馬路看自行車專用紅綠燈。