4台發動機 航程超2萬公里 打擊全球目標：中國版B2在西安造

根據英國著名的防務雜誌《簡氏防務周刊》網站12月21日的報道稱，中國新型戰略轟炸機有又新動向。這次信息更為詳盡，英國方面的文章引述中國軍網的在12月7日的報道稱：根據中國海軍專家委員會成員，著名尹少將在電視節目中確認的消息，中國已經在建造新型轟炸機並且透露了諸多細節。這是在9月1日，中國空軍司令員在接受媒體採訪時，首度告知「中國正在研製遠程轟炸機」這一準確消息後，外媒再度從中國的公開報道中確認了疑似代號「轟-20」的動向。

中國空軍的司令員已經告訴大家准信了 這次英國媒體又有什麼新動向了？

「轟-20」（目前只不過是一個代指的代號，而不是空軍服役時的型號）大型戰略轟炸機，根據尹少將確認的相關消息稱，隨著中國巡航導彈，核武器以及諸多新式制導武器的服役，中國國產的戰略轟炸機將會全部到位。」而且，我國現在研製戰略轟炸機正是時候，藉助豐富的技術儲備，研製周期可能會更短一些。「這位專家的原話是如此。因此，這也讓英國《簡氏防務周刊》的的編輯安德魯·泰特感到了中國隱身轟炸機的進程已經正在穩步推進中。

戰略空軍必須要有戰略轟炸機 大家已經盼望多年了

此前，外界一直都在關注一個問題，中國的轟-6K」戰神「轟炸機，是否能算戰略轟炸機？在節目中這位專家也作出了明確回答，那就是現役的轟-6系列轟炸機只能算是中程轟炸機。所以，空軍要作為戰略性兵種，必須要有戰略轟炸機。而且，這位專家也確認到，由於中國成功研發了FC-31和殲-20隱身戰鬥機，因此在隱身轟炸機核心隱身技術方面不存在障礙：比如隱身材料、S型進氣道、隱身氣動布局設計等方面都富有經驗。況且，中國已經自行設計了運-20和C-919大型飛機，這些設計經驗將會極大的輔助「轟-20」轟炸機的設計、製造、試飛工作。

在「轟-20」出來之前，諸多猜測紛紛出爐 不過隱身都是主旋律

中國這位尹姓專家認為，中國研製的新一代戰略轟炸機一定會比肩美軍的B-2轟炸機。而B-2轟炸機的指標，作戰航程可達1.2萬千米，進行一次空中加油後航程可以超過2萬千米，這樣就不需要從任何海外基地起飛，就可以打擊全球目標；並且安裝了4台GE公司的F118-GE-100渦輪風扇發動機。這也被英國媒體解讀為中國「轟-20」轟炸機所必備的性能指標，打造中國版的B-2轟炸機，至少核心性能不會弱於B-2轟炸機，哪怕犧牲部分載彈量也要確保「航程」這一關鍵指標，因為只有當航程確保，才有可能對美洲大陸形成有效的覆蓋。而且，中國的西安飛機製造公司在製造這樣的大型轟炸機和大飛機上有著豐富的經驗。所以，由他們研製中國的「轟-20」轟炸機也是理所當然。

B-2的基礎設計要求 4台發動機 加油一次2萬公里航程 全球打擊 這是中國「轟-20」的目標

至於中國「轟-20」的首飛時間，我們可以從美國的B-2轟炸機計算，從立項到確立方案用了2年時間，隨後用了7年時間完成試飛。而根據現在的公開消息我們可以判斷，中國「轟-20」大型戰略轟炸機已經進入了最終倒計時階段。既然空軍當家人已經確認說「正在研製」，起碼已經完成項目方案確定，進入到實際和製造的過程，而從2009年左右開始中國公布了許多關於美國B-2以及類似隱身轟炸機的研究項目，那麼無疑按照美軍7年的首飛的進程，2017年無疑將會是「轟-20」試飛一個最好的時間節點。

未來中國西安製造的中國版「B-2」還是會有更多改進 值得關注

樂觀估計，「轟-20」首飛亮相已經可以不用以年來倒計時，而是以月來計算。至於中國未來「轟-20」到底什麼樣，現在大家都只是猜測，是否最終是B-2的中國版還是在B-2的基礎上有所創新，只有最終公布的時候才能知道。不過，美軍B-2作為全球現役最強的轟炸機，我們學習它是非常正常的。畢竟中國之前沒設計過B-29、B-52、B-1B這些機型，最好的學習方法自然就是學習最強。並且，我們只是借鑒B-2的思路，核心是學不到的，只有靠中國科技人員自己，所以稍加耐心和信心，轟-20肯定會來的。

特別要說明下這張圖 是中國網友在2009年左右設計的 凸顯了設計者思維的前衛 但是這只是藝術作品不是真實照片

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