俄新護衛艦建了7年 這7年我海軍都下水了百餘艘新艦

近日，livejournal上的博主圖片更新顯示，俄羅斯聯合造船公司為俄海軍建造的第二艘戈爾什科夫海軍元帥級隱身護衛艦「卡薩托諾夫海軍上將」號即將完工。

「卡薩托諾夫海軍上將」號是2009年11月26日開工的正式開建，經過了近7年的建造終於要完工了。雖然這條四千噸的船，建造的慢了些，但這舷號刷的夠快了，已經編號431。

「卡薩托諾夫海軍上將」號是22350型護衛艦的二號艦，第一艘量產型，當時建造時計劃著將在2012年完工。但轉眼即將進入2017年了。長達7年的建造周期，可以，這樣的效率很俄羅斯海軍。

如果，對比東亞某國海軍來說，這過去的7年里，包括各類軍輔船在內的新船下水量，最保守的估計「下餃子」數量也是有100多艘吧？！

俄造船工業這樣的拖沓，也不止這一條4000噸級別護衛艦建造了7年，更「誇張」的還有此前我們微博發不過的消息：俄新社12月19日報道，阿穆爾造船廠發布消息稱，已經完成了「阿穆爾河畔共青城」號柴電潛艇的維修工作，此項工作已經歷時13年。新聞中的「阿穆爾河畔共青城」號柴電潛艇屬於877型華沙女人級，1991年下水，2003年開始維修工作。至於說這樣的拖延，也不單是船廠方面的原因了，還有著資金的不到位，這也是目前俄海軍發展上的不小問題。

那麼，再說回22350來看，戈爾什科夫海軍元帥首艦是2006年2月在北方造船廠開始建造的，2010年10月下水。不過，因為22350不是過去惦記著「馬扁」印度等國海軍買買，是標準的俄海軍自用艦，也因此在宣傳上是很低調的，也或者是保密的關係。所以提及「戈爾什科夫」，我們印象里還是那艘航母，那艘被印度海軍成功接盤更名「維拉克拉迪亞」號的航母。

以「紅色馬漢」戈爾什科夫命名的基輔級四號艦，在紅色海軍暮色將近之時已是難有作為。好在後來有印度海軍勇敢的站了出來…圖為，儀式感的「戈爾什科夫海軍元帥」號航母上降下艦旗，好在後來也是在22350上完成了宿命輪迴。

至於22350型戈爾什科夫海軍元帥級護衛艦，俄羅斯海軍也是寄予厚望，這畢竟是俄海軍建造的第一艘遠洋戰艦，被譽為「俄海軍的驕傲」、承載著俄羅斯希望的水面艦艇。該艦由北方設計局設計，滿載排水量4500噸，在諸多新技術「集於一身」中，至少艦體外形設計上已是讓人眼前一亮，22350的「簡潔明快」徹底顛覆了過去蘇俄水面艦艇的粗獷風、武器雷達「密集症」。

作為俄海局的新世紀艦，也是目前最時髦的「盾艦」，4面固定相控陣雷達集成在全封閉桅杆頂部的多面體結構上。或許說，這是非常不「毛子」的「毛艦」。

相對於，過去蘇聯大中型水面艦艇在性能上「反潛」、「防空」、「反艦」上的各有側重，22350型護衛艦雖然噸位不算大，但性能無疑是性能做到了比較好的全面兼顧，包括具備遠海作戰能力。作為多用途護衛艦，俄海軍高層曾宣布將陸續建造二三十艘的22350型。

但這樣的暢想目前能看到的，能算得上是計劃的只有8艘22350。但這還要再次折扣，板上釘釘的卻只是這6艘，首艦下水，二號艦即將下水，2艘建造中，2艘簽訂了建造合同。這樣的「理想」與「現實」的「縮水」恐怕也是因為，22350一艘的造價就在3億美元左右。