別人五代機還沒造好，他已在研發六代機，控制全球40％軍火市場

臭鼬工廠，洛克希德·馬丁公司的高級開發項目綽號，以擔任秘密研究計劃為主，研製了洛馬公司的許多著名飛行器產品，包括U-2偵察機、SR-71黑鳥式偵察機以及F-117夜鷹戰鬥機和F-35閃電II戰鬥機、F-22猛禽戰鬥機等。

洛克希德·馬丁公司(以下簡稱洛·馬)由原洛克希德公司和馬丁·瑪麗埃塔公司於1995年合并而成，核心業務是航空、電子、信息技術、航天系統和導彈，主要產品包括美國海軍所有潛射彈道導彈、戰區高空區域防空系統、通信衛星系統、F-16、F-22和F-35(JSF)等戰鬥機，U-2間諜偵察機、SR-71"黑鳥"戰略偵察機，C一5"銀河"大型軍用運輸機系列及岸基反潛機P-3系列、C-130系列軍用運輸機、軍用電子系統、飛行訓練輔助設備、火控系統和空中交通管制設備等，佔據美國防部每年採購預算1/3的訂貨，控制了40%的世界防務市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛星的生產和發射業務，成為世界級軍火"巨頭"。

二戰期間，洛克希德公司將其預先研究發展項目部搬到了加利福尼亞州伯班克一個不為人知的"馬戲團帳篷"里(起初的工作場地是工作人員自己搭建，牆體用閑置的發動機包裝箱堆砌而成，屋頂則是用從馬戲團租來的帳篷)，因當時其廠址毗鄰一家散發著惡臭的塑料廠，員工不得不著民防用防毒面具來上班，這裡人跡罕至。工程師Irving Culver對勞動環境表示不滿，"臭鼬工廠"由此得名。

臭鼬工廠創建於1943年，即航空分公司的預研小組，承載著關鍵技術的基礎研究，初建時洛克希德公司正為美國空軍生產第一批實戰型噴氣式戰鬥機XP-80，後來，該團隊在高空偵察機和隱形戰鬥機研究方面取得了一系列輝煌的成就。2000年，其工作重點還集中在洛·馬的航空部門，並將研發重點放在傳統業務上，即為美國防部生產先進戰鬥機原型和高度保密的航空器平台。

如今，洛·馬十分清楚，臭鼬工廠從事的創新不是簡單的重複性勞動，而是一種高投入、高風險的創新，打破條條框框、摒棄墨守成規的行為準則使那裡成為富有創造力的精銳人才充分發揮能力實現夢想的天堂，驚人的科研成果不斷送往得克薩斯的沃斯堡和喬治亞的瑪麗埃塔兩個製造中心，一次次帶給世人耳目一新的震撼。例如，正在研究的如何將隱身塗料與飛機耐高溫材料有機融合的成果，將用於F-35生產型飛機上。

很少有人知道，洛·馬每年所編寫的軟體代碼數量甚至超過了微軟公司。為此，微軟公司和洛·馬公司建立了戰略合作關係，在一些美國政府國防項目上進行合作，如美國海軍下一代核動力航空母艦軟體和國防部信息安全系統等，幫助美國空軍對其位於北美的某大型空間指揮和控制中心進行技術升級，以及共同開拓利潤豐厚的聯邦政府機構技術服務市場。

與其說洛·馬以技術更新引領著軍事變革的潮流，不如說其技術貯備和研發能力給予其更多贏戰機會，特別是"網路中心戰"的戰略轉移，使洛·馬在本世紀初這場由美國國防部長拉姆斯菲爾德領導的軍事變革中穩操勝券。

縱觀全球市場，洛克希德·馬丁公司正處在一個不敗的地位，除了可出產更多F-16飛機，手中已掌握的美國和英國近2600架F-35飛機的訂貨承諾，使這種低成本、多用途戰鬥機有著光明的未來，並有著豐厚的利潤回報，整體上甚至會趕超F-16家族。與此同時，依靠其在海軍武器平台、太空情報偵察技術、C4ISR和導彈防禦方面的技術優勢，公司被認為是全球為數不多的幾家能夠在全球範圍內滿足不同客戶需求的系統整合廠商。

2013年6月，在臭鼬工廠發布的70周年紀念視頻中，出現了眾多美軍未來武器，其中就包括第六代戰機和全球打擊系統等未來概念武器。

視頻中出現的未來戰機採用了更為扁平化的設計，進氣口比F-22採用的菱形進氣道更為扁平化，與F-22曾經的競爭對手Y/F-23更為相似。

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