和果殼一起，來一場說走就走的「鋁·行」

在這個PM2.5頻繁爆表的冬天，戶外時不時就霧霾一片，杜絕了戶外活動，難道真的只能待在家裡，睡覺看劇，擺出一副歲月靜好的模樣了？當然不是！與其閑坐家中，不如讓自己步入一場奇妙「鋁」行！

「鋁」行事件

2016年12月15日，果殼與捷豹聯合舉辦了科技創意論壇《鋁?行：立體元素的出走》。從化學元素——鋁的秘聞，到鋁在航空航天業的發展，再到汽車的應用，精彩紛呈。簡而言之，就是一場充斥著化學元素、飛行、賽車的激情演講！

現在，打開你的腦迴路，一起看看這次「鋁」行中，到底發生了什麼吧！

「鋁」行巡航員

1. 實物化學元素收藏家 冥靈《鋁：你從哪裡來？要到哪裡去？》

2. 資深飛行觀察員：瘦駝《飛機才是使用鋁製架構的老司機》

3. 真 ? 賽車手：韓岳《賽車手的自白》

4. 捷豹技術大神：李亞保《原來你是這樣的全鋁車身》

四位大咖，從最基礎的鋁元素特性開始，抽絲剝繭，深入淺出地為大家科普了「鋁」的前世今生以及在航天、汽車領域的應用。沒想到，化學元素知識得到了趣味的表達後，分分鐘漲姿勢，都讓人有慾望去背元素周期表了！

在嘉賓分享正式開始之前，捷豹路虎大中華區戰略與企業發展執行副總裁睿僑森先生，對本次創意論壇做了開場發言。

鋁從哪裡來？

在全場期待中，實物化學元素收藏家冥靈向大家拋出了「鋁從哪裡來？要到哪裡去？」的終極拷問。

他一登台就給大家展示了寶貝——實物化學元素周期表，那些曾經出現在課本上的字母真身亮相，這讓冥靈遭遇了多重圍觀求合影的待遇！

觀眾集體過了把眼癮後， 冥靈給大家講述了鋁元素從發現到使用再到大規模應用的過程中發生的趣聞趣事。天性活潑的鋁，隨著冶煉技術的發展，由皇帝的餐匙變成了野外高壓線；而合金的廣泛應用，更是讓鋁成為多面手。

鋁是怎麼上天的？

作為航空航空業資深愛好者的嘉賓瘦駝，為大家分享了鋁的上天曆程。

他無比自豪地和大家講述了鋁在航空業的廣泛應用，果真是迷弟啊！如他所言，鋁在航空業界真是太主流了，所以我們經常用「鐵鳥」來稱呼那些現代飛行器絕對是個錯誤，因為鋼鐵在航空業內是非主流的材料，「鋁鳥」才是正確的叫法！正因「輕」、「環保」、「安全」等元素特性，如今航空領域高度依賴鋁。如果把同樣高度依賴鋁的航天領域算在內，抬頭看，真的滿天都是鋁。

那麼鋁又是為何

讓老司機們著迷不已的呢？

韓岳答：因為又輕又給力啊！

作為資深賽車手的韓岳，和大家聊了聊鋁和賽車的重要關係。老司機告訴我們，想要賽車開得快，就得變得輕和增大馬力來提速。為了減重，鋁就派上了用場。由於鋁材料質地輕，在賽車領域它則正在逐步替換原有的鋼鐵材料。韓岳通過對賽車的車身結構進行深入淺出的講解， 讓大家明白了鋁在汽車製造行業的老大地位，結合他自己賽車的生動故事，大家簡直都聽入迷了……最後，韓岳分享了他的未來挑戰：開一輛捷豹，在隧道中來一次360°環形翻轉！讓我們共同期待吧！

最後一位是捷豹的技術大神李亞保。

他講述了鋁材在捷豹的生產中有著無可取代的重要位置，彷彿帶領大家走進了一線的生產基地。他告訴大家，捷豹採用先進的高密度鋁質車身結構，全鋁車身減輕車身重量的同時，保持堅固耐用的特性。捷豹的F-TYPE，XE，F-Pace，再到XFL都採用了全鋁車身。

鋁，用在了哪裡？

經過四輪風格迥異的有趣分享，最後的互動環節，大家也是熱情高漲！四位大咖被一同請上台探討關於汽車的話題，現場集體開腦洞。這群深深地痴迷於鋁的男人，對汽車的想像也是豐富多彩。

現場參與互動的果殼er深藏不露，元素周期表背出了112個……AI趕緊奉上一份物種日曆新年禮盒。

百聞不如一見，如果你對「鋁」行感興趣，看視頻更過癮！

來，一起顛覆前有認知，讓大腦來一場奇妙的「鋁」行吧！

果殼網

ID：Guokr42

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