美航母：艦載機停飛裸奔，俄航母：你也有今天？

美國海軍航空兵司令部近日停飛了所有的F/A—18E/F和EA—18G艦載機，原因是這兩型艦載機的飛控系統可能存在問題，目前這兩型艦載機的停飛令還沒有解除。眾所周知，F/A—18E/F和EA—18G是目前美國海軍艦載機聯隊的主力戰機，在這兩型戰鬥機停飛之後，美國海軍航母基本陷入了無機可用的尷尬境地。相比於前些陣子俄羅斯航母上出現連續墜機的情況，俄羅斯航母總算可以說句：你也有今天了！不過美國航母的情況並沒有俄羅斯那麼糟糕。

圖註：美國海軍F/A—18E/F「超級大黃蜂」艦載戰鬥機

根據美國海軍航空兵司令部的解釋，停飛F/A—18E/F和EA—18G的原因是因為發生在12月16日的一起飛行事故。在當天上午，美國海軍艦載機聯隊的一架EA—18G「咆哮者」艦載電子戰飛機在航空站起飛過程中發生了突發故障，飛行員緊急中止了起飛程序，不過這架「咆哮者」還是遭到相當嚴重的損傷。美國海軍沒有發布詳細的事故原因，不過據美國媒體透露，事故很可能和座艙蓋有關。考慮到EA—18G是在F/A—18E/F的基礎上發展來的，二者的飛控、航電、生命保障系統都完全一樣，美國海軍為了防止更多的飛行事故，決定在事故原因徹底查清之前停飛所有的F/A—18E/F和EA—18G艦載機。

圖註：美國海軍的F—35C型戰鬥機目前還在進行飛行測試，形成戰鬥力要等到2018年左右

F/A—18E/F「超級大黃蜂」是F/A—18家族的最新系列，同時也是美國海軍目前的主力艦載機。從機齡來講，F/A—18E/F在這個節點不應該出現嚴重的停飛所有機型這個級別的故障。本月初在日本發生墜機事故的是C型，C/D型的機齡已經超過30年，已經發生過很多次嚴重的飛行事故，但目前仍然在飛行。所以從機械角度來看的話，F/A—18E/F發生嚴重到停飛整個系列的事故的可能性不大，可能的原因是海軍想找點借口要點經費，這是美國海軍的慣用伎倆。

圖註：中國海軍殲—15艦載機正在「遼寧」號航空母艦上進行著艦訓練

每次美國海軍出現飛行事故之後，國內部分媒體都會將原因歸咎於美國海軍訓練量大、裝備量大、後勤保障跟不上等原因，誠然，飛行事故和飛行訓練量有一定的關係，但是這個關係不是正比例的增長，不能說飛行訓練量加大就一定會出現飛行事故成正相關增長的情況，要知道美國海軍艦載機在2005之後基本沒有在航母上發生多少嚴重的飛行事故。這可以充分說明一個問題，只要飛行訓練中嚴格遵守飛行程序、後勤保障得當、機型不存在嚴重的設計缺陷，就不會出現因艦載機事故導致的航母「裸奔」的尷尬局面。現在「遼寧」號航母的艦載機數量已經達到了19架，未來還會進一步增加，這就需要海軍航空兵在飛行訓練中進一步提高飛行訓練中的安全意識，加強飛行管理，如果能做到這些，不必要的飛行事故是完全可以避免的。