這個紀錄片竟暴露這款武器的重大機密：中國這麼早就裝備了

殲10戰鬥機是中國自主研製的單座單發第四代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，屬於一款中型多功能超音速全天候空優戰鬥機。也可以說該機開啟了中國自研戰鬥機鴨翼的開端。在殲10之後，殲20戰鬥機也採用了鴨式布局。而殲15戰鬥機也採用了帶有鴨翼的三面翼布局。這也充分說明了鴨式布局和鴨翼對機動性方面有著比較好的影響。

殲-10的翼身融合做的比較出色。通過精心設計主翼與機身中部結合處的曲面，既增加了機內容積也有效利用了它帶來的空氣動力增升效果。在尾噴管前端機腹下加裝了兩片外斜腹鰭。這兩片腹鰭用於戰機大迎角飛行時，配合高大的垂直尾翼保持飛機的穩定性。該機和颱風戰機、陣風戰機、以色列幼獅戰機都屬於鴨式布局的戰鬥機，因此，也有人不斷污衊中國的殲10戰鬥機是山寨其他國家戰鬥機，然而殲10戰鬥機現在發展的越來越好，可以說是打破了這種不負責的謠言。

對於中國來說，殲10戰鬥機是一款不錯的戰鬥機，但是在不斷的使用中，中國空軍和海軍發現殲10值得改進的部分，因此殲10戰鬥機的改進版殲10B戰鬥機出現了。殲10B作為殲10戰鬥機的重大改進型號，從外型上就有了很多不同之處，首先，此前的進氣道被換裝成DSI進氣道，成為世界上第二款服役的DSI進氣道戰鬥機。而此前被人廣受詬病為「不先進」的機首空速管被移到了機身上，整個雷達罩被重新設計，取消了傳統圓錐型的雷達罩，更改為扁身錐型，可以容納更大的雷達。而且整體航電系統也做了升級，駕駛艙前方安裝了光電瞄準系統，內藏紅外線搜索及追蹤系統及激光測距儀，而且機身一些其他細節也做了修改，讓該機獲得了更強大的戰鬥力。

而現在，殲10B的改進型殲10C也出現了，作為殲10B的小改款，將殲10B改進過程中的一些不合理部分進行了進一步修改，讓殲10戰鬥機更為強大。因此，殲10C是殲10系列最先進最成熟的一個版本。不過，殲10C出現時間較晚，整體來說，殲10B雖然沒有殲10C先進，但也足以讓中國空軍和中國海軍獲得全新的能力。但殲10B到底是何時服役的呢？這對軍迷來說，其實並不好界定。而中央電視台的一個紀錄片，卻將這些內容完整展示了出來。紀錄片顯示，2014年中國空軍就裝備了殲10B戰鬥機，這款戰鬥機讓該部隊戰鬥力也有了較大提升。可以說解答了這一重大的謎團。