美軍無人機駕駛員要跑1萬米，不就是坐在艙里玩操縱桿用得著嘛？

無人機在美軍實戰應用已有幾十年歷史，擔負了大量的情報監視偵察和火力打擊任務，美國空軍近期又對無人機部隊進行了調整改革，在武器裝備升級、部隊作戰訓練和飛行員培養等方面加大投入，滿足美國軍事戰略提出的巨大需求。

A-10「雷電II」攻擊機高清猛圖

MQ－9「死神」作為一款無人攻擊機，與A－10攻擊機尺寸相當，可攜帶1360千克重的武器彈藥，能夠掛載一組AGM－114「地獄火」導彈（4枚）、GBU－12「鋪路石II」激光制導炸彈（2枚）、GBU－38聯合直接攻擊彈藥（JDAM）和GBU－49增程型500磅激光/GPS聯合制導.除了可以在山區和危險地區執行持續的情報監視偵察任務，也能為地面部隊提供近距空中支援。美軍的公開資料顯示，MQ－9「死神」無人機可為空中作戰中心和地面部隊收集、傳輸動態圖像，幫助地面部隊選用合適的裝備進行作戰，還可根據實際需要隨時開火。

MQ-9「死神」無人機完成高G機動訓練任務

2007年9月，美國空軍首架MQ－9「死神」無人機被派往阿富汗執行作戰任務，截至2008年3月「死神」的機載「地獄火」空地導彈和500磅激光制導炸彈對阿富汗境內16個目標實施了打擊，宣告了無人攻擊機初戰告捷，MQ－9「死神」無人機列裝以來一直在進行升級，截止2016年3月美軍已經開始生產Block5升級版（布洛克伍Upgraded）。

在201X年度大賽中，第XXX飛機維修中隊就與第XXX航空武器中隊（AMXS）武器系統小隊的彈藥裝載員混合編組，共同進行彈藥裝載比賽。裝彈團隊要完成彈藥選擇、運送、搬運、裝載、固定、安全布線、質量檢查等整個裝填彈藥過程，由於相關技術已經非常熟練，他們在45分鐘內為一架MQ-9「死神」無人機安裝完成4枚GBU-12「鋪路石II」激光制導炸彈教練彈，奪得了裝載員比武的冠軍。士兵們對於這樣的「小比武、小競賽」也都非常喜歡，在指揮官宣布比賽成績之後，都會興奮地慶祝一番，就和過了大年一樣。

基地的無人機飛行員經常組織障礙跑、短跑、5000米和1萬米跑訓練，為搞好輔助性體能訓練，克里奇空軍基地建設了完善的訓練設施，健身房設置了拉力器、跑步機、橢圓儀、台階機、健身功率車、杠鈴、啞鈴等全套器材。但是，不就是坐在地面駕駛操作艙里玩玩操縱桿用得著這麼大費周張嘛？

MQ－9「死神」無人機的操作艙，是不是很先進，真皮座椅、電燈電話......

第432聯隊的無人機飛行員和感測器操作員除了在克里奇空軍基地進行日常戰備訓練，還會到某機場進行交叉聯訓。漢考克機場是美國空中國民警衛隊的一個主要空軍基地，是錫拉庫扎-漢考克國際機場與某州空中國民警衛隊第XXX攻擊聯隊（ATW）共用基礎設施的軍用兩用機場，。

某空中國民警衛隊基地部署了2000名全時服役的警衛隊員和空軍預備役人員，這些作戰和空勤人員從2008年8月開始列裝MQ－9「死神」無人機，建有空中國民警衛隊首個MQ－9培訓基地，由專業訓練單位（FTU）負責美國空軍現役部隊、國民警衛隊和空中預備役的無人機飛行員，訓練內容涵蓋MQ－9和MQ－1所有地面控制站的操作課目，參訓學員通常需要接受45天的培訓才能畢業。FTU成立後不久，就為某陸軍機場（AAF）進行了MQ－9飛行員培訓，累計XXXX小時的訓練任務受到紐約州美國陸軍多姆堡無人機部隊的好評。

捕食者無人機作戰能力已經很強，都要被淘汰了，這找誰說理去？找德綱老師？顯然沒用

由於飛行員等崗位的短缺，美國國防部長阿某不得不批准了空軍將巡邏飛行任務削減到60次的請求。美國空軍正在無人機部隊實施改革，以便滿足高強度作戰節奏對於飛行員和感測器操作員的需求。美國空軍空戰司令部要求在未來5年增加30億美元經費，用於採購75架MQ－9「死神」無人機，並培養2倍於當前數量的飛行員和感測器操作員，如果這個建議得到批准，美國空軍無人機部隊將增加17個飛行中隊和3000名飛行員的編製規模，具體的改革舉措多達140項。

另外，飛行員數量並非美國空軍關心的惟一問題，無人機部隊整體結構的調整同樣將是改革的重點。美國空軍宣布MQ－1「捕食者」部隊將重新擔負攻擊中隊的任務，機組人員在敵方威脅環境下的飛行時間也將記入戰鬥飛行時間，無論是否發起了空襲行動。這項改革也預示著美國空軍將逐步淘汰「捕食者」，換代成更強大的MQ－9「死神」無人機。威爾士三世上將表示

美國空軍某司令部也在呼籲提高無人機部隊士官的地位，2016年9月將開始訓練飛行RQ－4「全球鷹」無人機，首期測試培訓期間將開辦2個士官飛行員培訓班，未來將吸收更多的士官參加培訓，幫助他們成為職業的無人機飛行員，最終達到全空軍100名士官RQ－4飛行員的目標。卡上將在2016年7月表示，以他在空軍服役38年的經驗來看，士官能夠勝任空軍所有崗位，這項改革能夠使空軍的未來作戰更具靈活性，因此極具意義。

雖然美國空軍目前還沒有計劃讓士官飛行MQ－1「捕食者」和MQ－9「死神」無人機，但是卡萊爾上將認為未來有可能讓士官擔負，具體改革將視RQ－4「全球鷹」的培訓情況而定。威爾士三世則認為空軍解決飛行員問題的同時，弗吉尼亞州的某聯合基地和一部分海外基地，一方面為戰場指揮官提供更多的選擇，另一方面用來縮短飛行員上班的通勤時間，使他們有更多時間關照家庭。