還在當洗車工？這機器人讓你不租鋪面就能當老闆

今天要講的是一位"勵志男"的故事。

半年前，當記者第一次見到"哈帝"時，它正慢慢走上首屆中國設計智造大獎的答辯講台。圓圓憨憨的外表配上一雙迷人的藍色眼睛，當它和主人傅軍開始在講台親密互動時，台下響起了陣陣掌聲。最終，"哈帝汽車後市場服務機器人H1"（以下簡稱"哈帝"）拿到了大賽的優智獎。

半年後，當記者再次見到"哈帝"時，它已經出現在重慶、長春、瀋陽、南寧、溫州等城市的洗車場景中。

"哈帝"雖是一位機器人，但它的的確確是一位歷經千錘百鍊的勵志boy。接下來，就來聽聽主人傅軍口中的"哈帝"，是怎樣一枚奇男子！

NO1.關於1200天

杭州哈帝機器人科技有限公司的每位員工，都知道1200天的由來。這是"哈帝"從想法變身產品的時間。

當工作人員將"哈帝"開到記者面前時，記者才發現這位機器人的佔地面積原來不足1平方米，掀開後蓋，裡面藏著全套洗車工具。

"哈帝"最初，自然不像如今視頻上表現得這般"靠譜"。

2012年，杭州哈帝機器人科技有限公司成立，一年多以後，傅軍團隊的第一款產品"小白"面世，但是移動很不順暢；很快他們又開發了"小黑"，它具備多種功能，但由於"度量"太小，容不了大電池和水箱。

杭州哈帝機器人科技有限公司CEO傅軍說，那幾年他們每年都在講產品要落地了的故事，結果每年講每年干不出來，於是很多人選擇了離開。

直到2015年初，團隊終於開發了四輪機器人，在功能上已經很接近現在的"哈帝"了。但是，從六輪變成四輪之後，機器人變得非常不穩定，經常容易側翻。於是，四輪再次回歸六輪。傅軍說，研發的過程就是自我否定的過程，"哈帝"之前他們已經迭代了10代產品了。

工人正在車間里組裝"哈帝"配件。

如此孜孜不倦地去迭代，當然離不開一支超級強大的研發團隊。傅軍用敬業和給力來形容。"哈帝"的研發人員分為工業結構設計、機械設計、電子電路設計、軟體（嵌入式）設計四個部分，企業90%的員工為技術研發人員，技術開發團隊來自中國兩岸三地和日本、韓國、德國，自始至終都是服務機器人的"忠實粉"。

NO2.關於25分鐘

"現在O2O洗車的效率太低了！"兩個技師，帶著工具上門，耗在路上的時間加上找車時間，最後40分鐘到1個小時才能服務一輛車，一天洗三四台車，怎麼盈利？

把時間往回調幾個月，你還能在大街上看到各色穿著制服的O2O洗車小哥。而短短几個月間，這類創業項目彷彿一齊銷聲匿跡了。

傅軍，也曾是其中的一名O2O洗車小哥。準備研發"哈帝"之前，他幹了半年的洗車工。只是這位洗車小哥有點不同，他會把車主叫下來看一下他是怎麼洗車的，把車主的需求一點點記在心裡的小本子上。

"這可能跟以前在阿里做市場工作的經歷有關，這段經歷讓我意識到洗車工、車主和物業等的需求，找到了做這個產品要解決的問題。"傅軍介紹，"哈帝"個頭小，自備電源水源，還可以移動，因此可方便出入大型商場、小區、寫字樓、停車庫、娛樂場所、路邊停車位、賓館等場所，車主足不出戶就可以完成洗車。

按照"哈帝"目前採用的代理分銷的辦法。每一個小區，每一個寫字樓，都能有這麼一個洗車主機。通過增加網點來控制服務半徑，這樣下來，一個人用"哈帝"洗一輛車只需要25分鐘左右。"

爭議最多的，是"哈帝"的普及是否會導致洗車工的失業。

傅軍說，他們的初衷是讓個人可以在沒有租金的條件下也能加入汽車洗美行業。每台"哈帝"的售價是39420元，按三年試用期（折舊）來計算，每天36元，比開一個汽車美容店的成本低很多很多，洗車工可以利用它創業，提高收入。

原來，從代理商手中買上一台"哈帝"，洗車工自己可以分得80%左右的收益。從各地小夥伴第一個月的業績來看，少則五六千，多的已經有上萬元了。

那麼，還等什麼，咱們組團去抱"哈帝"大腿吧！

相比傳統洗一輛車需耗水60升左右，"哈帝"洗一輛小型轎車只需要4升水，節水能力高達90%。同時，為了避免洗車後留下的污水引起物業的反感，"哈帝"自帶了污水收集器，不留下一絲痕迹。

節水，咱們是認真的。

傅軍從阿里出來創業時已經36歲了，而他的堅持讓我們看到了一個滿身都是專利的國產服務機器人"哈帝"。截至2016年10月25日，哈帝已獲得16項實用新型專利、4項外觀專利、5項軟著、1項軟體產品授權。

"突破的地方太多了，比如移動性底盤，利用的是一套獨立的系統。看似花了三年多的時間，但未來交叉創新就很容易了，比如在這個底盤上面做個結構外殼就能製成一個智能輪椅。"傅軍說他很崇尚德國製造業精益求精的精神，所以他給公司取名"哈帝"（Hardy），寓意不達目的不罷休的精神。