新鶻鷹接近成熟，巴軍買不到F35，遲早要上門求購

圖：FC-31的第二架樣機明顯在垂尾上進行了較大修改

圖：FC-31第一架樣機

圖：早前展出的FC-31官方模型，第二架樣機和模型披露的外形高度近似

近日，第二架FC-31的原型機順利完成首飛。包括垂尾在內，該機出現了大量的氣動外形修改，而且腹部出現了可打開的艙門；這證明FC-31在設計成熟程度上跨越了一大步，距離實用化階段已經不是很遙遠了。

在這種情況下，很自然的問題就是——它的客戶究竟將會是誰？在中國的傳統軍機客戶中，FC-31最有可能的客戶就是巴基斯坦。一方面他們存在對於四代機的強烈需求，另一方面他們也是相對更具備購買能力（依靠外部支持）的客戶。

圖：孟加拉購買了俄羅斯的雅克130，他們的全部需求，就是這種簡單便宜、又能將飛行員培訓、簡單空戰任務、對地攻擊任務一肩挑的小飛機。

比如中國的另一個大客戶孟加拉國，他們買四代機也沒有意義；往上看，因為國力所限，撐不起完整的高技術裝備體系和足夠規模，FC-31不能改變他們無力抵抗印度的局面；往下看，用FC-31打擊游擊隊在經濟上他們也不能接受。

圖：埃及在動亂之前曾經打算引進FC-1及其生產線，政變後被俄羅斯用米格29搶下了生意。FC-1依賴於俄羅斯的RD93發動機，是其競爭失敗的關鍵原因之一。

而中國的其它傳統客戶，大抵也是如此；要麼買不起，要麼買了也缺乏足夠的意義。比如奈及利亞，周邊國家的防空體系已經弱到用紙糊來形容都是過譽的程度，不管是裝備山鷹還是裝備F22，實際效果都差不多。而埃及目前剛剛大量訂購了新的飛機，作為還沒有從嚴重動亂中恢復元氣的國家，他們再採購FC-31的幾率實在是不高。

圖：FC-31飛赴成都的唯一動機，就是向巴方展示

圖：從F16到F35，這張圖可以用來描繪巴基斯坦空軍內心的真正慾望

在2015年，FC-31第一架原型機曾經飛赴成都；這很明顯是向長期駐紮成都的巴基斯坦人員進行實物展示和飛行性能表演。但是在高調的營銷活動以後，巴基斯坦的反應卻是其空軍參謀長對外宣稱，正在努力尋求向美國採購F35的機會，希望能在十年之內完成。

巴基斯坦的表態，說明在下一代戰鬥機的購買選擇上，FC-31被放在了非常靠後的位置；而考慮中國與巴基斯坦、美國之間的裝備貿易歷史，比如FC-1、殲10和武直10，FC-31在相當程度上甚至是被充當了「敲門磚」、「陪嫁丫頭」的角色——「你不賣F35，我就回頭去買FC-31」。

圖：陣風戰鬥機將從2019年9月開始交付印度

而從現在的情況來看，美國並不願意將F35交給巴基斯坦。不論是美巴之間的政治關係上，美國目前正將外交關係和軍事扶持的重點放在印度身上，還是美國擔心F35上的軍事機密被泄漏給中國；都決定了美國向巴基斯坦出售F35、使巴基斯坦面對印度獲得壓倒性的制空權優勢的幾率非常小。

在這種情況下，FC-31幾乎已經是巴基斯坦針對印度蘇30MKI、以及將在未來服役的陣風形成高效壓制能力的唯一可行選擇。基於這種背景，只要FC-31自身的發展能夠順利進行，早期形成可靠的作戰能力，那麼巴基斯坦遲早要找上門來求購FC-31。