世界上首段「太陽能公路」在法國投入使用，可將太陽能轉化為電能

12月22日，世界上首段「太陽能公路」在法國西北部圖魯夫爾歐佩爾什鎮正式投入使用。這也是目前世界上第一段真正可供機動車行駛的「太陽能公路」，能將太陽能轉化為電能，為城市供電。法國生態、可持續發展和能源部部長羅雅爾當天主持了開通典禮。

「太陽能公路」是一種新型公路，它並不需要將原有的公路重建，而只要把一塊塊非常薄的太陽能板像地磚一樣鋪在道路表面，並在上層加蓋由樹脂材料製成的高強度透明板以抵抗車輛行駛帶來的壓力。它可以將太陽能轉化為電能，再將電能由隱藏在地下的蓄電裝置輸送到城市電網。第一段開通的「太陽能公路」大約有2800平方米，可為5000居民的小鎮提供公共照明。除此之外，「太陽能公路」還能夠為交通信號燈、電動汽車充電樁、居民家庭用電等方面輸送電力。羅雅爾希望到2020年，法國將建造總長1000公里的「太陽能公路」，利用太陽能為城市提供電力。

有數據顯示，法國27％的溫室氣體排放來自交通領域，交通已成為該國最重要的空氣污染來源。「太陽能公路」的建造將在不佔用額外空間的前提下把公路這一排放污染物的重要場所「變身」為清潔可再生能源的生產基地，這也是這個項目突出的優點。但是建造「太陽能公路」的成本仍然居高不下，遠遠超過傳統的太陽能電池。

據了解，全球首段「太陽能公路」的材料由一家法國公司生產，但將道路與太陽能發電相結合的概念並非源自法國。早在十幾年前，一對美國工程師夫婦就提出了這一設想，並創建了「太陽能之路」公司，得到美國政府的支持。荷蘭也曾在2014年開通一段全長約70米的太陽能自行車道，目前仍處在測試階段。在未來，隨著太陽能技術的發展和生產成本的下降，或許「太陽能公路」真能「大行其道」。（完）