美國F-35戰鬥機價格居高不下，或許它將來可能更便宜

同最初那些只需要裝上機槍就能成為戰鬥機的飛機相比，現代戰機在功能、威力、航程、攻擊精準度、機動性能和複雜程度等各個領域都走向了另一個極端。噴氣式戰鬥機發展到第五代，單價沒有個上億美元都不好意思說自己是新研製的飛機。而這種價格的屢屢攀升，使原本戰機的規模效應損失殆盡，目前一架戰機的價格，相當於一家中型企業的家底。即便是像美國這樣的第一大土豪，也感覺F-35戰鬥機太貴了。那麼，它有降價的空間么？

大批量列裝F-35是美國空軍的迫切需求

美國空軍是世界上首屈一指的空中力量，有著大規模的現代化機群，但它目前也不是沒有問題的。在美國空軍的戰鬥機隊伍裡面，有3/4的飛機是20世紀60年代和70年代的設計，這些飛機的平均機齡在25年以上。儘管增加服役年限的延壽工作已經展開，但由於不少飛機在阿富汗和伊拉克執行了大量的作戰任務，機身壽命消耗嚴重，因此只能退役，無法繼續使用下去。

目美國空軍的新機群主要由F-35戰鬥機和F-22構成，同四代機相比，這兩種飛機的價格非常之高。高價導致採購量少，而根據美國空軍的推算，每年的採購量無法跟上老舊戰機退役的節奏。與飛機採購量少相對應的是美國空軍任務非常繁重，除了俄羅斯之外，還要照顧中國和伊朗這樣的對手。

根據美國空軍退役中將戴維·德普拉的推算，一旦俄羅斯發動大規模進攻，美國必須用上所有能用的F-22和F-35戰鬥機。儘管美國五代機的總體規模不小，但只有130架處於部署狀態且隨時能夠使用。如果將這130架戰機全部調到歐洲對付俄羅斯，那麼就沒有五代機被用來威懾其他國家了。因此，加速生產並大批量列裝F-35戰鬥機是美國空軍的迫切需求。

F-35戰鬥機已經在降價了

最近，特朗普指出F-35戰鬥機項目已經處於「失控狀態」，這有可能是對項目方施加壓力的一種手段。而實際上，F-35戰鬥機項目當前的發展是比較順暢的。那麼這個項目有沒有問題，的確是有的。從2006年到2011年期間，F-35戰鬥機出現了一些非常大的變故，造成項目成本超出計劃135億美元。但是，該項目在2011年進行了大規模重組。重組之後，項目進度基本跟上了計劃的進度，而且預算也沒有超支，現在每年都會有超過50架戰鬥機交付。

在被指責聯合打擊戰鬥機項目已經處於「失控狀態」之後，F-35項目辦公室正式做了回應，指出該型戰鬥機的大多數型號都已經再次降價。根據第9批次的小批量生產合同，美國、英國、挪威、義大利、日本和以色列國家將總共採購57架F-35戰鬥機，其中34架是為美國生產的，另外23架提供給其他幾個國家。這57架飛機之中，有42架為F-35A戰鬥機，其中26架提供給美國，另外16架是給其他國家生產的。其價格為1.021億美元，同第8批次的售價相比降低了5.5%。而同第一批次的F-35戰鬥機相比，其價格降低了60%。

第9批次戰鬥機總共生產了13架F-35B戰鬥機，6架提供給美國海軍陸戰隊，7架為其他國家而生產。該批次F-35B戰鬥機的單價1.316億美元，比第8批次降低了1.8%。本批次還會生產2架F-35C戰鬥機，價格為1.322億美元，同第8批次相比價格下降了2.5%。原本美國海軍在本批次是要購買4架F-35C，但訂購數量減半，因此其實還有更大的降價空間。

繼續降價是必然趨勢

F-35戰鬥機價格會下降的原因主要有兩個方面。第一個方面是，隨著越來越多的F-35戰鬥機被生產出來，科研成本會被更多地進行分攤。另一個方面，更大批量地生產F-35戰鬥機也會降低零備件的單位成本。美國空軍退役中將戴維·德普拉對於提升F-35戰鬥機的產量是非常樂觀的。他認為，空軍2017財年應該採購43架F-35戰鬥機，2018財年的採購量應該是60架，而到2020財年之時，採購量會增加到100架。

如果美國空軍真如戴維·德普拉所說的進度採購F-35戰鬥機，那麼降價是必然趨勢。因為，採購F-35戰鬥機不僅僅包括美國的三大軍種，而且還包括其他國家的空軍或海軍。對於洛克希德·馬丁公司來說，畢竟蛋糕越大越好，讓大家都因為錢縮減訂單，造成的利潤減少，還是非常大的。

等到生產第10批次F-35戰鬥機的時候，價格還將進一步降低，大約會減少6%-7%。2019年，F-35戰鬥機會開始進行全速批量生產，估計到那個時候價格會降至1億美元以下。屆時，F-35A型戰鬥機的單價是8000萬-8500萬美元，F-35C戰鬥機的價格是9600萬美元。不過，F-35B戰鬥機的價格仍然是1.1億美元，仍然在一億美元以上。