剛吹走的霧霾又來了！是私家車在作怪？

不知從什麼時候起，「限行」就成了霧霾的必備伴侶，可是，私家車對PM2.5的貢獻真的就那麼大嗎？看著窗外剛散了一兩天又重新滾滾而來的霧霾，想來每個人心裡都有一個大大的問號。

作為生活在「帝都霧霾圈」里的資深吸霾人士，噴噴噴三人組這次火力十足的直指「私家車對PM2.5的貢獻到底大不大」話題。不僅如此，他們還特別邀請到了騰訊網榮譽主筆劉彥偉老師，對北京霧霾，他又會有哪些更深的感受？

劉彥偉老師一上來就非常鮮明的表達了自己的觀點——「不服」，這句話感覺一下子說出了眾多私家車主們的心聲啊。他認為，首先相關部門沒有拿出充分的證據來說明私家車是霧霾的主因，而且看著路上卡車、貨車冒出來的黑煙，真的很難認同每次一霧霾就限行私家車的做法。在國外雖然也有「限行」政策，但那是在其他措施都實施完之後，空氣仍然沒有明顯好轉的情況下的「最後一步」。溫柔噴也說，雖然的確有數據表明在霧霾嚴重的情況下，私家車會加重這一污染，然而在「私家車限行」之前，其實還有很多事可以做，一味的限行實在有點「撿軟柿子捏」的感覺。

面對向來「唇槍舌戰」撕的十分激烈的噴噴噴大會，竟然出現大家態度如此一致的情況，話題君忍不住感慨，看來「私家車限行」真的是還有很多需要探討的地方，畢竟辛辛苦苦掙個錢買個車，難道就只能擺在家裡當吉祥物么？而且，限行之後，北京本來就非常擁堵的公共交通更是雪上加霜，生活簡直變得一團糟。