我即將在跑馬的途中失聯

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「當昨天離開廣西百色市後，發現很多時候沒有了信號；海拔在慢慢攀升，每天要跑的距離跨度極大，五六十公里不等，荒無人煙。」

我是跑者熊熊，我的跑步橫跨中國之旅來到了最困難的時期。你們能幫助我嗎？

你有最艱難的時候嗎？

不知道你是否被這樣問過，但經常有朋友這樣問我。

故事要回到9月10日，因為這一天是我懷揣夢想啟程的日子；夢想到底是什麼，我想應該就是做自己最想做的一件事；人們常說做自己想做的事情，就是最幸運的人。於是上海到昆明跑步去旅行，累計旅程約4000公里就此展開行動了；然而就這樣一路花了95天，看似很順利的完成了3300多公里旅程，但過程並不輕鬆。

所以就有很多人問我，你有最艱難的時候嗎？

我想了想，如果說最難的時候那應該就是邁出腳的第一步，當上路了後一切都變的比想像的要更好。但是並不意味著一路會很輕鬆，每天基本是早出晚歸。幾乎平均下來，每天都超過一個馬拉松的距離。

起初兩個月南方的溫度一直很高，每天都要喝掉十幾瓶水和飲料，然後這些都變成了汗水。每天在路上的全身汗流不止，幾斤的汗水日復一日。

每天結束後，洗澡洗衣服吃飯，然後回到賓館倒下後都是秒睡了。第二天又開始收拾行囊繼續旅行，感覺每天的時間都不夠用。如果說不累，你信嗎？累歸累，但心裡是甜的，每一天重複的是腳步，不重複的是經歷。每一天都不同且新鮮，總能遇見新朋友和故事。能感受到自己每天真正的活著。

走過的路，每一步都算數

為了讓自己旅行更順利，需要提前考慮每一公里的旅行路線能否人行；尤其是沿著海岸線，最多的就是江河，而每一座大橋能否通過。查看地圖實景，很多沒有實景需要通過歷史照片對比；還需要考慮酒店是否在合理的跑步旅程中；以及參考海拔的高度設計合理的距離，就這樣一點一點設計出每一公里的合理路線。前期設計路線考慮的越全面，就越能讓自己上路後順利一些。

就做路線規劃這塊，已經很燒腦袋了。因為我是一個人只身前往，沒有任何保障，唯一的保障就是把功課做足。這種跑步旅行，更沒有前輩的經驗可以作為借鑒，需要自己去探索。相信比任何藉助交通工具去旅行的方式要累很多很多，雖然比其他方式更累更慢，但是每走過的一步，都要比其他方式旅行記得更深刻；況且已經跑步十年了，當然選自己擅長且喜歡的方式去旅行。

雲貴高原

最後一段未知的路

當我看見前幾天遇到的騎行朋友發的照片時（圖：雲貴高原），隱約感覺到了最後五六百公里才是最艱難的時刻。雲貴高原地廣人稀，加上大山連綿如大樹林立一般，這時感受到了一絲不安。當昨天離開廣西百色市後，發現很多時候沒有了信號，加上海拔在慢慢攀升。以及隨後不斷上坡連續爬升，加上每天要跑的距離跨度極大，五六十公里不等，加上荒無人煙。我並不知道最後這一段等待我的是什麼，到底會有多難。也就預示著進了三省交界的雲貴高原，將會出現長時間失聯。而且很多路段沒有鄉鎮，必須連續幾天穿越60多公里以上。唯一能保護自己的，也只有自己充分的準備。如果你很多戶外經驗，或有更好的的建議，歡迎留言。

我並沒有大家想的那麼神，是凡人也是血肉之軀，沒有超凡的能力，只是我覺得腳踏實地可以成就不凡人生。活著更無須隨波逐流或墨守成規，社會的發展總需要有人來打破傳統。

越難實現的夢想越有堅持到底的價值

一路下來流過無數的汗水，也流過淚水；翻山越嶺過，狂風暴雨一路相伴過，最終見到過了彩虹。借用一首歌，男人站直別趴下，有淚不經意的擦；就算前方坎坷狂風暴，拍在我的臉頰，男人再苦也不怕，心中有夢闖天下。

奮鬥，不止步！越難實現的夢想越有堅持到底的價值。比過去更值得努力的是，對前方的路充滿期待。活著的意義並不是衣食無憂，而是拿出勇氣去做你不敢做的事，去嘗試未曾嘗試過的人生！讓自己的人生多點閱歷，不枉年輕時的光陰。

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