志向遠大！印公開研發隱身無人作戰機 配國產發動機

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印度防務評論網站11月29日報道指出，無人作戰飛行器已經發展了很長時間，但其仍是一種超前的技術概念，且仍處於技術演示階段。這說明噴氣動力的無人作戰飛機仍有著創新的空間，以提升飛機的操作性、殺傷力和生存能力。

目前，大部分配備武器的傳統MALE（「中海拔、長時程」無人機系統）和 HALE（高空長航時）無人機都在非對抗性空域執行任務，不過隱形戰機將參與高強度對抗作戰，在無需危及飛行員生命安全的情況下對目標進行打擊。

印度「武士2」無人機11月16日首飛成功

印度也計劃開發一種Ghatak(意為「致命的」)無人作戰飛機（「加塔克計劃」），在其成為實物之前，印度將需要掌握並發展無人作戰飛機所需的5個主要部件，這也是每個UCAV項目都要經歷的過程。

Ghatak概念的初始設計顯示，其機體採用了隱身設計，不過機身也將需要一種特殊的材料塗層，使得機體可以吸收敵人的雷達反射波束，確保擁有更強的生存能力。此外，機身設計也需要進行優化，以便減少阻力，減少機體周圍的熱量生成並增加射程。

至於推進系統，或多或少已經得到證實，印度將使用國產「卡弗里」（Kaveri）航空發動機的衍生型號，可產生40-50kN的推力。印度打算將Kaveri引擎改造為隱身設計，改善雜訊水平，改善發動機排氣布置，使機體遮蔽引擎，將飛機的熱量或紅外特徵降到最小。

資料圖：美軍X47-B無人戰鬥航空器

此外，考慮到該型隱形無人機有限的有效載荷和尺寸，其武器配置位置將需要先於機身提前進行設計。設計師必須在有效載荷和航程之間找到完美的平衡，任何增加有效載荷的努力都將限制其作戰半徑，印度需要發展像有人飛機搭載的大型武器一樣有效的小型武器。

在內部感測器方面，印度的這種隱形無人將需要持續的態勢感知和快速打擊能力。Ghatak將需要一個動態感測器包--為戰地指揮官和地面飛行員提供基本的態勢感知。

多個感測器協同工作對任務的成功至關重要。無人機數據鏈，需要與地面控制器保持常態化聯繫。數據鏈是其中至關重要的組件，從飛機起飛到著陸都要求經過衛星控制。與地面控制器之間不間斷的數據傳輸和UCAV將決定任務執行的結果，但隨著新技術的出現，對手可以在半空將這種無人機擊落，這意味著印度需要開發一種牢不可破的安全數據鏈路，保證其與操作者時刻保持聯繫、數據信息不落到敵人手中。

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