殲31隱形戰機十分高調 外銷版本被中東土豪關注？

比起殲20，中航工業對殲-31戰機的態度可謂一直是高調的，走哪帶那，參加過無數次各種航展，尤其是其隱形戰機外銷版本，珠海航展公開展示過，還做過表演，更是出過參加過展會引起了巨大的關注。

近日，改進型殲31戰機（軍迷親切地稱為「鶻鷹」2.0）剛剛在遼寧瀋陽首飛成功，「綠皮」殲31的地面測試照也同時曝光，值得注意的是這次殲31戰機首次打開了內置的武器彈艙。

殲-31「1.0版」採用的是兩台RD-93加力式渦輪風扇發動機，這也是FC-1「梟龍」戰鬥機的標準動力。RD-93是在蘇聯米格-29戰鬥機使用的RD-33渦輪風扇發動機基礎上，將附件機匣從頂部更換到底部，以方便單發飛機維護的改型，其也適合於從底部進行維護的雙發戰鬥機。RD-93屬於典型的中等推力渦輪風扇發動機，其推力為81.4千牛，空氣流量約70千克/秒。

軍事專家谷火平指出，殲-31的「2.0版」換裝的國產發動機應該是WS-13發動機，性能更好不說，還有升級的空間。如果未來能升級為矢量發動機，那麼將具備高機動能力，更適用於航母甲板的短距起降。

殲-31為多用途設計，最大載彈量為8噸，適於執行各種任務，性能上自然不及殲-20，確切的說，殲-20為重型機，殲-31為輕型機，兩者屬於高低檔搭配組合，類似於美軍的F22與F35的關係。也就是說，殲-31不是做為殲-20的競爭對手，而是搭檔來發展的，中國空軍沒有理由拒絕裝備殲-31，海軍也可能需要殲-31來充任下一代的艦載機，因為它的設計考慮到了艦載的問題。

一般認為，殲-31「鶻鷹」是中國四代戰機中的出口型號，那麼它何時能夠量產並且出口就受到了人們的廣泛關注。按照計劃，鶻鷹的試飛將會持續到2019年，從2022年開始進入小批量生產並外銷，具備初始作戰能力，2025年能夠全面裝備客戶的空軍。FC-31「鶻鷹」戰機的基本性能數據為機長16.8米，翼展為11.5米，機高4.8米，最大起飛重量25噸，最大速度1.8馬赫，實用過載-3到9G，最短起飛距離400米。

鶻鷹戰機不能進行超音速巡航，但將裝備中國國產的有源相控陣雷達和綜合航電顯示系統，內藏式彈倉可以攜帶4枚霹靂-12空空導彈和各種精確制導空地彈藥。如果殲-31一旦實現出口，會跟三代機一起成為中等發達國家以下市場中極具競爭力的產品。