美立場轉變亡羊補牢 日本嚇出一身冷汗！

自美國實施「亞太再平衡」戰略以來，一方面加大亞太地區的軍事部署，另一方面加大對盟友國家的軍售力度。2012年日美簽署了價值100億美元，42架F-35聯合攻擊機軍購合同。2015年。美日雙方還簽訂了價值30億美元的17架V-22「魚鷹」傾轉旋翼機及其保障設備等。

近日，一架駐日美軍「魚鷹」運輸機墜毀沖繩附近海域，引發民眾擔憂。事實上，在多災多難的F-35戰鬥機之前，「魚鷹」一直保有美國最受詬病軍機的稱號，研發嚴重拖延，成本大大超支，試飛和使用中不斷被機毀人亡事故和各種問題拖累。那麼，「魚鷹」究竟差在哪呢？為何日本又會對它情有獨鍾呢？

「魚鷹」被視為海軍陸戰隊的核心，但在使用中它也暴露出了一些嚴重的設計缺陷，其中最嚴重的莫過於渦流環問題。渦流環是直升機在急速下降中容易出現的現象。儘管所有直升機都可能出現渦流環問題，但「魚鷹」的旋翼直徑受艦載的限制，在氣動上小於最優直徑，為保證升力，只有加大旋翼轉速，而這讓渦流環的問題進一步惡化。「魚鷹」的另一個問題則來自於傾轉的發動機短艙。發動機短艙與旋翼同步傾轉，不僅轉動慣量大，增加對轉動機構的功率要求和隨之而來的系統重量，還帶來很多難堪的使用問題。此外，「魚鷹」在垂直狀態時噴氣流直接噴向地面，所引起的巨大灰塵，輕則造成雜物吸入發動機，重則使得發動機出現故障，造成機毀人亡的悲劇。

近年來，日本加大了兩棲登陸能力建設，為此建造了19DDH和22DDH直升機航母。有了航母，沒有完備的艦載機顯然是一件尷尬的事情。儘管日本有F-35B戰鬥機和SH-60直升機，但是關鍵的情報、監視和偵察機型和快速運輸機機型還是空缺。正因如此，「魚鷹」才成為日本青睞的對象。進一步來說，若日本海上自衛隊完成F-35B和「魚鷹」全面上艦部署，其直升機航母的預警和空中打擊能力將會得到空前的提高。此外，「魚鷹」還具有為F-35B進行空中加油的能力，這將大大增加後者作戰半徑和滯空時間。屆時，「日向」和「出雲」級在世界上都可排名最具作戰實力的輕型航母之列。

不過，理想很豐滿，現實卻很骨感。美新總統要求日本承擔與美國防衛日本的義務相應的財政負擔，暗示如果日方不答應，則考慮撤回駐日美軍，這本是美國經濟持續低迷，亡羊補牢之舉，但這一立場轉變令日本嚇出一身冷汗。所以，儘管「魚鷹」安全係數低導致頻繁墜機，同時遭到沖繩民眾的反對，但僅僅6天美軍就恢復了「魚鷹」的飛行，而日本政府則只能繼續保持沉默。