世界艦載機傳奇：美國海軍T3M魚雷轟炸機

T3M是格倫·L·馬丁公司在20世紀20年代末為美國海軍研製的一種三座魚雷轟炸機，該機可執行反艦、偵察等任務，用於取代SC魚雷轟炸機。

鑒於1925年馬丁公司在75架SC魚雷轟炸機上的製造經驗，美國海軍向馬丁公司提出研製SC改進型的要求，並於1925年10月12日簽訂研製合同。該型號編號為T3M-1，該機機身採用焊接鋼管結構，而不是SC的鉚接鋼管結構。T3M-1於1926年7月首飛，總數量24架。

北島航空站的一架T3M-2

由於T3M-1動力不足，T3M-2換裝了帕卡德公司的3A-2500發動機，美國海軍訂購了100架T3M-2，其中一架換裝普拉特&惠特尼公司的「大黃蜂」和萊特公司的「旋風」發動機先後成為XT3M-3和XT3M-4原型機。

T3M的主要型別：

1928年，列剋星敦號航母上的F6C戰鬥機和T3M魚雷轟炸機

T3M-1魚雷轟炸機/偵察機。該機安裝一台萊特公司的T-3B 發動機，總數量24架。

T3M-2魚雷轟炸機/偵察機。該機換裝一台帕卡德公司的3A-2500發動機，總數量100架。

T3M-1從「列剋星敦」號航母上起飛

1926年9月馬丁公司開始向美國海軍交付T3M-1，該型號的服役時間不長，自1927年就開始被T3M-2取代。1927年中期T3M-2首先裝備了「列剋星敦」號航母的VT-1S艦載魚雷轟炸機中隊和「蘭利」號由航母的VT-2B艦載魚雷轟炸機中隊，並迅速成為美國海軍魚雷轟炸機中隊的標準魚雷轟炸機。美國海軍在決定統一使用氣冷星形發動機後，T3M-2開始被T4M取代，一直服役到1932年。

設計特點

馬丁T3M-2

T3M是大型單發三座雙翼機。

機身：T3M機身為為焊接鋼管結構鋁管鉚接結構，外覆織物蒙皮。

機翼： T3M採用木質結構織物蒙皮雙翼，T3M-1上翼翼展較長，T3M-2雙翼等翼展。T3M的機翼外側兩端安裝有副翼，上下副翼間通過聯動桿連接，下翼與上翼通過4根支柱連接，上翼中段與前機身上方通過「V」形支架連接，支柱與支架間有交叉鋼索加強。

尾翼：T3M採用倒「T」形尾翼布局，平尾和垂尾後緣安裝有全翼展升降舵和方向舵，平尾下方有撐桿加固，平尾與垂尾及後機身下方間有鋼索張線加強。

起落架：T3M即可安裝後三點固定式起落架，也可安裝用於水上起降的雙浮筒。T3M在作為艦載機使用時，垂尾下方的尾撬前方安裝有可收放著艦鉤。

動力裝置：T3M-1安裝一台萊特公司的T-3B發動機，最大功率575馬力(423千瓦)。該發動機為V-12水冷結構，最大功率400馬力(294千瓦)，水冷散熱器安裝在上翼中段下方。T3M-2安裝一台帕卡德公司的3A-2500發動機，該發動機為V-12水冷結構，最大功率770馬力(566千瓦)。驅動1副3葉定距螺旋槳。

座艙：T3M-1機翼前方的機身內安排有飛行員和投彈手的並列座位，後機身有單獨的機槍手座艙。T3M-2改用串列布置的飛行員和投彈手座艙。

武器：T3M后座機槍手可操縱一挺7.62毫米活動機槍。機腹下可掛載1枚454千克航空魚雷或者炸彈。

技術數據

T3M-2

乘員：3

機長：12.60m

翼展：17.25m

機高：4.60m

翼面積：82.1m2

空重：2643kg

正常起飛重量：4320kg

最大平飛速度：175km/h

航程：1020km

實用升限：2400m

翼載：52.6kg/m2