AAV-7兩棲戰車，既能高台跳水也能潛水10米

AAV-7兩棲戰車其實更象一條小船，車體船用5083鋁合金板整體焊接式而成，抗腐蝕性很好，採用全密封結構，普通槍彈射擊、炮片都不在話下，車體外形呈流線型，海上航行性能有同等車輛中世界領先，可在五級海況下航行（浪高約3米），整車能浸沒入波浪中10~15秒沒事兒。

廢話少說，直接上動圖，看這個剽悍的大塊頭如何從水泥碼頭高速跳水的吧

印尼海軍陸戰隊的慶祝儀式

沒找到水花飛起的那一刻圖片

美國人在二戰之前，就開始研製帶履帶的兩棲登陸車，最早由工程師唐納德.羅布林設計，起名叫「鱷魚」。二戰期間，這種車在太平洋上戰場上大放異彩，帶著海軍陸戰隊直接衝上瓜島的灘頭，先後發展了LVT2﹐LVT3﹐LVT4等型號，一直承擔著把登陸兵送上灘頭的角色，裝甲性能一般，但航海性能甚至比一些小型艦船還好，我們的軍博有實物可供參觀，是個大傢伙。

LVTP7系列1969年完成樣車，1971年開始量產，1982年至1985年全部升級為LVTP7A1，同年﹐美國海軍陸戰隊把型號變更為AAV7A1系列，這樣的話，它就不僅是登陸車，而且也是裝甲運兵車(在陸上也能走），重量增加不少，導致機動性下降。該車的主要任務是灘頭登陸，把步兵和物資直接送上灘頭，避免在水際被人家大量殺傷。

AAV7A1主要性能指標：

成員﹕3人

運力﹕25人或4.5噸物資

全長﹕7.9米

寬﹕3.3米

高﹕3.3米

車重﹕21噸

全重﹕26噸

陸上時速﹕72公里

行程﹕482公里

跨障礙高度﹕0.9米

越壕寬度﹕2.4米

裝甲：鋁合金，車體31至45毫米(兩側); 30毫米(頂部和底部); 35毫米 (後部);

現役情況﹕

美國 --- 1311

韓國 --- 63

義大利 --- 35

西班牙 --- 16

車體後部有一個大跳板，跳板左側有一個小門，如果大跳板別住，人就從小門出來，車頂左右有兩個門，也是水中緊急逃生口。車首有伸縮式壓浪板﹐可放下，以減少浪花影響航行。

該車有4個艙底排水泵，設有紅外駕駛燈、導航儀器、防寒設備等，沒有三防裝施。

參戰紀錄：

1982年馬島戰爭，阿根廷人使用20輛進行登陸。

1991年海灣戰爭，參加過陸上作戰。

2003年伊拉克戰爭，被當成裝甲運兵車，深入內陸，挺進巴格達，由於伊兵沒聽專家意見望風而逃，損失不大，但由於目標太大，有被擊毀記錄。

可以從兩棲登陸艦上，咕咚一聲跳進水面，密性比較高海況下當小船用

在韓美聯合軍演中，這貨時常亮相，一弄打出一大堆煙圈，非常富有喜感，總讓人想到節日的焰火，能施放得這麼齊也是水平吧

參加過伊拉克戰爭,體積比較大，裝甲比較薄，載人比較多，主要是海上航行情況還是不錯的

動力艙位於車前中部，駕駛員右側，動力採用帶閉鎖裝置的變矩器傳遞到HS-400-1液壓雙流轉向，動力換擋的綜合式液力傳動裝置，經變速箱輸出端匯流行星排傳到車體上的側減速器，最後傳到主動輪。傳動裝置主要部件是變矩器、電液控制離合器和液太轉向系統，同時具有變速、轉向和制動功能。

個頭太大啦

全文完

關鍵時候使勁吹，潛艇緊急上浮很壯觀

海軍陸戰隊一號，美國總統的專用直升機