印度國產中教被指安全性能差 請外援大改希望空軍買賬

《印度時報》12月28日報道，經過設計升級後，一度陷入發展困境（包括多次墜機事故）的印度國產「思達拉」中級噴氣式教練機 (IJT)將再次進行風洞試驗。IJT項目高級官員稱，接下來的六個月，開發方計劃讓教練機通過關鍵的旋轉測試（飛機將被懸在半空）。

價值298.9億盧比的IJT項目始於1999年，因失速和尾旋（菜鳥飛行員對教練機提出的關鍵要求）測試失敗進入了死胡同。2014年，開發方印度斯坦航空有限公司不得不向BAE系統公司求援，重新設計機尾，滿足空軍對尾旋機動的要求。

項目高級官員還稱，公司將開展更多的風洞測試，爭取讓旋轉測試達標，IJT已經可以滿足空軍的其他性能指標，但無法滿足這一至關重要的安全測試（據統計，IJT三年內共發生4次墜機事故），迫使印度軍方對飛行員培訓計劃做出了調整。

印度空軍是急需一款中級噴氣式教練機，當前使用的「Kiran Mk II」教練機即將被淘汰。由於缺乏教練機，印度空軍已經重新調整飛行員培訓項目，從三階段三架飛機調整到了三階段兩架飛機。