二戰日本海軍葛城號航母：倖存到戰後成為複員運輸艦

航母葛城號是日本雲龍級序列的第三艘，其艦名來源於大阪府與奈良縣境內的金剛山地裡面的一座山峰名。在中途島海戰大敗後，日本海軍計劃建造十五艘雲龍型中型空母，序號從 5001 號一直排到 5015 號，其中 5001 號是天城號，5002 號並沒有開工，而葛城號番號是 5003 號，照號碼來看其實葛城號應該算是雲龍級的四號艦。

1944年10月葛城號在佐多岬沖試航測試

由於日本海軍急著要讓這一批量產型的雲龍級航母早點完成，各艦都有不同的措施來設法減短工期，所以每艘都有其不同之處。其中葛城號方面採用了驅逐艦陽炎型的主機，因為巡洋艦級的大型主機的建造是十分費工夫的。

葛城號上面總共搭載了兩組陽炎型的主機，輸出僅達104,000馬力，較雲龍級原來的152,000馬力降低許多，所以速力也下降兩節，只能達到三十二節的程度。此外，這批量產的雲龍級空母到了葛城號以後都變更了裝甲材質。本來雲龍級在舷側有46mm的CNC裝甲板，但是到了葛城號以後的雲龍級為了施工方便，就以25mm+25mm的DS鋼板代用。因為主機採用較為小型的驅逐艦主機，所以葛城號的基準排水量只有17,150噸，滿載排水量為20,200噸，均較雲龍級為小。吃水方面也因此較淺，相對於雲龍級的7.86公尺，葛城號只有7.76公尺，這大概也是為什麼主機功率差了50,000馬力，速力卻只下降兩節的緣故。

本艦預定在艦首兩側共裝設6座120毫米28聯裝防空火箭，這是一種新式的防空火箭彈發射器，但是始終沒有裝上。

在電子設備方面，本艦艦橋上的雷達，在竣工時是網狀的21號電探，與雲龍號相同，但是在1944年末換裝了喇叭狀的22 號電探。本艦在細節上與雲龍號有許多不同點，像是艦橋後部的形狀不同，還有前述的雷達改裝。

這批量產的雲龍級，就有開工的來講可以在細分為天城類、葛城類，其中天城類的主機是使用沒有完成的重巡洋艦改鈴谷級(又稱伊吹級)300艦與301艦的主機，輸出功率152,000馬力，包括了天城號以及笠置號都是這樣的類型。葛城類空母就是葛城號與阿蘇號，不同的地方就是主機採用的是驅逐艦的主機，只有104,000馬力。

葛城號在1944年10月完成後隨即加入了以空母雲龍號與天城號在8月編成的第三艦隊第一航空戰隊，但是卻沒有艦載機可以使用，因為日本艦載航空兵力已經在同年的馬里亞納海戰中損失殆盡。加上燃料日益緊張，葛城號也只能跟他的姊妹艦一樣，在吳港里呆著，什麼事也不能做。到了1945年美軍開始大規模空襲日本本土，葛城號也不能倖免，在同年3月19日的美軍艦載機攻擊中遭命中一彈，7月24日的大規模攻擊中右舷中部又遭命中一彈，7月28日飛行甲板又命中兩彈，但都沒有傷到要害，在戰爭結束時本艦仍屬於可航行狀態。戰後，由於本艦上有航行能力，被任命為複員運輸艦，到拉包爾等南洋地區載運殘留在當地的日本陸海軍回國，由於本來是一艘航母，運輸效率極大，運載了近一萬兩千名日本軍人回國。葛城號最後在1946年12月22日，送到大阪日立櫻島工廠解體。

該艦主要性能數據：(竣工時)

排水量：17,150 噸(基準)，20,200 噸(公試)

長×寬×吃水：227.35m×22m×7.76m

飛行甲板尺寸(長×寬)：216.9m×27m

動力：口號艦本式重油專燒鍋爐 8 座，艦本式蒸汽輪機 4 台，4 軸推進 104,000hp

航速：32.0 節

續航力：8,000 海里/18 節

火力：127 毫米雙聯裝高射炮 6 座，三聯裝 25 毫米高炮 21 座，單管 25 毫米高炮 30 座，120 毫米 28 聯裝防空火箭 6 座

艦載機：一七試艦戰(烈風)18+2，一七試艦偵(彩雲)6+0，一六試艦爆(流星)27+0

艦員：1,500 人