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平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


美國和韓國是長期的盟友關係,因此韓國擁有美國造軍艦或裝備並不是件稀罕的事情。但這種情況可能將不會持續下去,因為韓國的最後一艘美國造軍艦,在最近的2016年12月28日正式退役。



平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


平澤號救撈艦的舷號為ATS-27,原本是美國海軍的波弗特號(ATS-2)。該艦於1968年2月19日鋪設龍骨,1968年12月1日下水,1972年1月22日正式服役。1996年,波弗特號從美國海軍中退役,並轉讓給韓國。




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波弗特號的標準排水量為2592噸,滿載排水量3484噸,艦員配備是9名軍官和108名士兵。武備方面,有6挺12.7毫米機槍,2座密集陣和2門20毫米的機關炮。




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航行途中的波弗特號救撈艦。該艦屬於伊登頓級,同級艦總共建造3艘。這種戰艦的最大航速為17節,各艦的武備和排水量均有一定的差異。例如,有的船只有4挺機槍和2門20毫米機關炮。



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3艘伊登頓級救撈艦的舷號分別為ATS-1、ATS-2和ATS-3。其中,ATS-2和ATS-3等兩艘船被轉讓給了韓國,而ATS-1經過改裝之後配備給美國海岸警衛隊,目前仍在使用。




平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


平澤號救撈艦及其前身一直在太平洋地區服役,最開始母港是在夏威夷的珍珠港,後來轉移到日本佐世堡,再後來就賣給韓國。此艦的任務是在太平洋西部和北部地區為第七艦隊提供救撈服務。



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波弗特號救撈艦有著非常強勁的牽引力,曾經救助過美國海軍的觀察島號(T-AGM-23)測控船,而後者是一艘排水量高達1.7萬噸的大型船隻。



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首次部署西太平洋地區,波弗特號救撈艦的任務主要是在越南周邊充當掃雷艦的支援船隻,為掃清海防港周圍的水雷作出了很大的貢獻。在後來的服役生涯中,這艘船曾經參加過打撈F-14雄貓戰鬥機的任務。




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1996年8月29日,基於美國的安全援助項目,退役的波弗特號被出售給韓國海軍。次年4月1日,波弗特號正式進入韓國海軍服役,艦名和舷號也進行了更改。




平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


在波弗特號的前後甲板,各有一個大型吊臂。這艘戰艦在美國海軍之中服役已24年的時間,轉讓給韓國海軍之後,又使用了20多年的時間。在這段時間內,該船並沒有出過大的事故,證明其可靠性還是不錯的。




平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


由於ATS-3在波弗特號之前已經退役,所以平澤號稱了最後一艘在韓國海軍之中服役的美國造軍艦。不得不說,韓國艦艇工業目前已經有相當的實力,不僅僅能造潛艇、驅逐艦和護衛艦,而且也能造兩棲攻擊艦。




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無論是在美國海軍中,還是進入韓國海軍服役之後,波弗特號都參加了非常多的救援任務。該艦退役當天,總共有超過200名韓國和美國的軍方人士參加了儀式。




平澤號救撈艦日前退役,是韓國最後一艘美國造軍船


同平澤號相比,首艦還將在美國海岸警衛隊之中服役更長的時間,其艦名為亞歷克斯·哈里(舷號:WMEC-39)。此船的艦齡更老,服役50年應該是問題不大的。這麼長的使用時間,另一個側面也反映了美國艦艇工業的造船質量。





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