當美軍F14遇上殲15，霹靂-21空對空導彈可將其擊落

美國海軍的艦載戰鬥機F-14「雄貓」戰鬥機是一款非常優秀的第4代艦載戰鬥機，作為雙座超音速多用途重型戰鬥機，當年替換美國海軍的F-4戰鬥機，執行了大量的艦隊防禦、截擊、打擊和偵察等任務。儘管2006年9月22日，服役了三十四年的F-14「雄貓」重型艦載戰鬥機開始正式退役，由F/A-18「大黃蜂」代替了他的任務，目前又要有F-35C前來代替，但是由於F-14戰鬥機性能不錯，還有實戰經驗，本文還是想把它與解放軍的殲-15進行了下對比，來一次關公戰秦瓊，看一看殲-15的性能比「雄貓」提升了多少。

圖註：美國海軍一架F-14戰鬥機在航母上起飛

F-14戰鬥機的包線是非常寬的。動力採用直通道的二元外壓式進氣道，置於機身兩側固定翼段下方，距機身有25厘米的間隙，以消除附面層的影響進氣道內有多激波可調斜板系統，可以由機載設備在所有飛行條件下自動調節，保證發動機得到合適的氣流進氣道結構大部分用鋁合金蜂窩結構，長約4.27米。後短艙採用膠接鈦合金蜂窩結構，長約4.88米。從1986年起採用F110-GE-400發動機，單台加力推力12700公斤，加雷特公司ATS200-50空氣渦輪起動器，可收放式空中受油箱置於前座艙前方附近機身的右側。採用氣動引射式收斂·擴散噴管。

圖註：殲-15畢竟脫胎與蘇-27

非圖註：從這一點上分析，退役的美國海軍「雄貓」都使用了F110，F100到現實也還在用，據說性能比殲-15使用的AL三姨夫要好不少。殲-20早期型號也在使用AL-31F發動機。

F-14戰鬥機的通信系統是AN/ARC-51和AN/ARC-159超高頻調幅無線電通信電台收發機；AN/ARR-69超調頻輔助無線電通信電台接收機，KY-28密碼系統，LS-460/B機內通話器。導航系統是AN/ASN-92艦載飛機慣性導航系統、A/A24G39姿態航向參考系統、AN/APN-154X波段雷達信標機AN/APN-194（V）雷達高度表、ARA-63A自動艦上著陸系統接收-解碼機、AN/ARN-84微型塔康。這些航電在F-18甚至是F-22上都在用。

圖註：美國海軍VF9中隊黑色塗裝的F-14D戰鬥機

殲1-5目前仍然使用殲11B改進型航電，有觀點認為這種航電無法使用霹靂-15以及以上型號的武器，在BVR中沒有優勢。在狗斗中由於殲-15包線不明，所以無法比較。但是，如果彈射版殲-15換裝殲-11D的雷達和航電，能夠使用霹靂-15和霹靂2-1，那麼BVR壓制F-14D沒問題，狗斗中用霹靂-10擊落對方問題也不大。不過，F-14的「不死鳥」導彈的命中率不太好，無法與當前的中國霹靂系列相比。

圖注「「雄貓」設計研發也在上世紀六七十年代

因此，本期關公戰秦瓊節目的收尾曲就是：目前狀態下的殲-15，在平台本身與F-14仍然有差距，畢竟是脫胎於蘇-27的戰鬥機嘛，蘇-27設計研發也在上世紀六七十年代嘛，與「雄貓」是一個年代的東西嘛。不過這都無所謂了嘛，相信中國艦載機部隊有英雄試飛員戴明盟信的努力，大部分問題都可以迎刃而解的。

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